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尽快规范  的托盘标准化
托盘物业中为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，托盘标准化是物业为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物业的运作成本。托盘随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响  物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其"瓶颈"作用会越来越明显。
据悉，目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95%，美国为55%，欧洲为70%，日本为35%，韩国约为27%。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。而  标准化托盘使用率的提高还有很长的一段路要走。
对应于新的国际标准，  托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了: ，没有必要提出上述IS06种以外的规格;第二，  也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的重点，选定l~2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。
目前物流学界对  托盘标准选用有两种不同的主张:一种是主"长"派，主张  选用1 200mm×l 000mm长方形托盘国际标准;另一种是主"正"派，主张  选用l 100mm×1 100mm正方形托盘国际标准。因此有关部门应尽快规范  的托盘标准，选择l 200mm×1000mm或1 100mm×l 100mm作为  的 标准，重点加以推广应用，来推动  托盘标准化、甚至物流标准化的进程。
目前，  已成立两个关于托盘的专业机构，分别为  物流标准化技术委员会和  物流与采购联合会托盘专业委员会。两个机构将一起和协调  托盘标准的修订工作。

托盘的载重
托盘的码放
1. 木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装;
2. 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合;
3. 密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固;
4. 需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构;
5. 易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构;
6. 金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构;
7. 袋类货物多层交错压实码放。
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仅规定了场准人准则、高残留量标准、产品质里标准等，却未规定塑料托盘运输流
通中的安全操作标准和注意事项。再如《中华人民共和国合同法》有仓储合同的规定，但对
于货物在仓储和运送过程中的操作规程则没有具体规定。具有操作性的塑料托盘物流法规多
由国务院各部委、有相关权力的地方人大及制定颁布，规范性不强，其表现形式多为办
法、杂例、通知等。这些法规由于层级较低，加之其不可避免地带有行业或者地方色彩，重
遥论立法技术与水平欠缺而带来的负面作用：行业与行业的中突、地方与地方的冲突、行业
与地方的冲突，适明度低而致使为查阅法规不得不投入更多的精力和时间。众多学者山呼统
一塑料托盘物流法尽快问世，但笔者以为目前时机尚不成熟，具体分析如下。法以社会为基
础，法律变迁决定手社会发展的进程。我国的塑料托盘物流业正处于发展期.
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