拼装波纹管涵常用的型号及技术参览表
产品型号 跨径(m) 波距(mm) 波高(mm) 壁厚(mm) 镀锌厚度(um)
CSPSA750 0.75 68 13 2.0~4.0 ≥84
CSPS** 1.0 68 13 2.0~4.0 ≥84
CSPSA1250 1.25 68 13 2.0~4.0 ≥84
CSPSA1500 1.5 68 13 2.0~4.0 ≥84
CSPSB750 0.75 75 25 2.0~4.5 ≥84
CSPSB1000 1.0 75 25 2.0~4.5 ≥84
CSPSB1250 1.25 75 25 2.0~4.5 ≥84
CSPSB1500 1.5 75 25 2.0~4.5 ≥84
CSPSD/E2000/Q235 2.0 150/200 55/50 3.0-6.0 ≥84
CSPSD/E2500/Q235 2.5 150/200 55/50 3.0-6.0 ≥84
CSPSD/E3000/Q235 3.0 150/200 55/50 3.0-6.0 ≥84
CSPS D/E3500/Q235 3.5 150/200 55/50 3.0-6.0 ≥84
CSPS D/E4000/Q235 4.0 150/200 55/50 3.0-6.0 ≥84
CSPD/E/F4500/Q235 4.5 300/380/400 110/140/150 6.0-12.0 ≥84
CSPD/E/F5000/Q235 5.0 300/380/400 110/140/150 6.0-12.0 ≥84
CSPD/E/F5500/Q235 5.5 300/380/400 110/140/150 6.0-12.0 ≥84
CSPD/E/F6500/Q235 6.5 300/380/400 110/140/150 6.0-12.0 ≥84
CSPD/E/F7000/Q235 7.0 300/380/400 110/140/150 6.0-12.0 ≥84
CSPD/E/F7500/Q235 7.5 300/380/400 110/140/150 6.0-12.0 ≥84
CSPD/E/F8000/Q235 8.0 300/380/400 110/140/150 6.0-12.0 ≥84
金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产,现场安装土建与型材可分开实施,减少或根本舍弃了常规建材,工期短,环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。
为便于板的加工制作,结构的安装连接,提高板的制作精度,板材的尺寸宜适应不同管径的需要,以形成系列化。板的厚度随结构跨径的大小变化,板厚可选用 2.5-8 mm。
板的波形为提高板的刚度,板的截面从平板加工成一定波幅的波形状,从加工、拼装及板的刚度要求出发,并参照国内外同类产品的波形,管直径小于1.5m的波距为125mm, 波高为25mm;管直径大于1.5m的波距为200mm,波高为55mm
钢波纹管安装的正确步骤:
1、在安装前要检查涵管各管节长度、直径是否与涵洞相符,并备齐安装用工具及附料。同时,还要检查涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准,确定涵洞位置、中心轴线、中点。
2、连接安装波纹管:根据涵洞实际情况,排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式,安装时先安装中间管节,在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕,校正就位后再安装两侧进出水口。
3.镶石棉垫:由于现场地势等原因,有时相邻两法兰之间间距较小,这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙,用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间,有时管子顶部两法兰间距较大,石棉垫镶嵌困难,用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定,然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2-3mm的缝隙即可。
4、管壁内外防渗处理:管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。
5、校正整道涵管:用千斤顶校正整道涵管,使其中心在所规定的中心上。