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          新通风理念的地铁高大空间诱导风机 ，采用射流诱导通风系统理念，由送风风机，多台诱导风机（或管道式诱导风机）和排风风机组成。主要运用理论来自空气动力学中，以少量高速喷流气体的扰动特性。扰动喷流能够有效地诱导周围静止的空气，而带动空气流通，在无风管的条件下根据动量守恒定律：喷流的中心速度由出口点起逐渐减低，但是喷流宽度逐渐增加，所诱导周围的空气量也逐渐增加，根据这个原理，新风被诱导，并送到第二个安装在**个有效射程内的风机（喷嘴），依次下去，新风被送到必要的区域，**经排风机排到室外，并以适当的系统设计布置，实现**的室内气流组织，达到高效经济的通风换气效果。 

          传统的地下车库通风均采用在库内布置低速风管送排系统，其的缺点是：风管断面尺寸较大，气体往往会在远离空气气流的死角处；车库净高普通较低，采用低速风管有压迫感；安装工作量大，投资较高，运行费用高，同时有的建筑由于其基本特点风管根本无法安装。 

1、设计简单、灵活：系统规划简单、设计变动弹性大，容易修改，出错机会小 

2、节省空间：不需要传统通风那样复杂巨大的管路，**也不过35cm口径螺旋风管 

3、安装简便：无需巨大风管，施工简单，安装方便、灵活；安装位置有针对性，使用方便 

4、新型喷嘴：采用挠喷嘴可万向调节，射流方形随意调整，简单方便，灵活机动 

5、高效节能：利用物理特性诱导风量，故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用低 

6、维护方便：诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修、维护简便 

7、换气质量高：诱导气体完全流通，不会有死角产生，降低废气浓度，避免污染积累，提高空气品质 

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