深圳市日东科技发展有限公司（以下简称“日东粉末”）创建于1997年，是国内的专注于粉末冶金PM及MIM工艺研究开发专家，为客户提供各种高精度复杂的机械五金零件粉末冶金制品，并针对客户需求给予专业建议，定制整体解决方案，帮助客户提升效益，节省成本。联系：陈生。主营：铜基、铁基、不锈钢、粉末冶金精密压制成型(PM)、精密脱腊铸造及注射成型（MIM）、不锈钢及青铜粉末多孔烧结滤芯等。

据了解，欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg，日本为9kg，美国已达到19.5kg以上，预计未来几年可能达到22kg。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5～6kg，考虑到节能减排因素，国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。那么，常见的粉末冶金汽车零部件主要有哪几种呢？接下来，日东粉末小编将针对常见的粉末冶金汽车零部件与大家做分享。

如图所示，粉末冶金零部件在汽车中的分布情况大致为，汽车底盘中有减振器零件、导向器、活塞和低阀座；制动系统中有ABS传感器、刹车片等；泵类零件主要有燃油泵、机油泵和变速器泵中关键零部件；发动机中有导管、座圈、连杆、轴承座、可变气门正时系统（VVT）关键零部件和排气管支座等；变速器中有同步毂和行星齿轮架等零件。

随着中国汽车工业的发展，及节能减排要求的提高，越来越多的金属零件会采用粉末冶金工艺生产，从而推动粉末冶金需求更大量的增长，因此国内粉末冶金汽配应用的需求会大于整车市场的增长幅度，但这需要国内粉末冶金公司不断的加强管理水平、投资更好的设备与人才，才能与外资背景的粉末冶金公司更好的竞争。

日东科技团队掌握了粉末冶金PM核心技术，匠心铸造产品精密品质，并与中南大学粉末冶金研究院达成产学研战略合作，不断加大工艺创新。另一方面，团队专业研判客户需求痛点，主张提供个性化定制服务，强化产品性能，附加特性，帮助客户体质降本。

 

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