安瑞厂家JD618-4-12交叉渡线道岔的扳动方式，火车JD618-4-12交叉渡线道岔厂家直供

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道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不到位。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快，又可以集中控制，对提高铁路运输效率具有很大的意义。公司主要产品涵盖各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。

交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。

（1）轨距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm轨距

（2）轨型相符：可相同或高一级，不能低一级。 如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。

（3）与行驶车辆相适应：ZDK：通过机车： M必须大于3号道岔，ZDC：通过机车： M必须大于2号道岔。 R 9m， 182606的道岔只允许通过矿车。

（4）符合行驶车辆速度要求：通过矿车的道岔，其行车v 1.5m / 秒，可选2、3号道岔。（R小， 大，行车v 低）。通过机车道岔必须在4号以上，v较大。

（5）和线路要求相符：要注意道岔左向、右向和线路一致性。合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。

交叉渡线道岔养护：

道岔养护质量要求：1、道岔轨面高程、水平、高低满足规范要求  

2、道岔轨向直股远视顺直，侧股远视圆顺满足规范要求。

3、道岔中心与设计中心允许偏差20mm，线间距误差+20mm。

4、道床密度不低于1.7t/m3 。

交叉渡线道岔产品型号：

 43-7＃、43-8＃、43-9＃、43-12＃各种间距的交叉渡线道岔,50-7＃、50-8＃、50-9＃、50-12＃各种间距交叉渡线道岔,60-7＃、60-8＃、60-9＃、60-12＃各种间距交叉渡线道岔。忍住不让你看见，我泪如泉涌的模样，把心生的忧伤弥漫，将离愁的情绪变迁，一次次穿透柔软的心悸。