1、18CrMn2MoBA为低合金高强度贝氏体钢，空淬回火后具有与30CrMnSiA钢相当的综合力学性，因有很高的淬透性。故可采用空淬，不但简化热处理工艺而且减少零件的变形，有较高的回火抗力，良好的冲压性能和焊接性能，焊接裂纹倾向性小。

2、18CrMn2MoBA执行标准：GJB2015-2005

3、本规范适用于航空用厚度1~70mm的合金结构钢热轧钢板。供冲压用的钢板厚度不大于10mm。

4、18CrMn2MoBA冶炼方法：钢应采用电弧炉或电弧炉加电渣炉重熔冶炼。 经需方同意，也可采用能满足本规范要求的其它方法冶炼。

5、18CrMn2MoBA交货状态：钢板一般经热处理（退火或正火或正火后回火）交货。

6、18CrMn2MoBA化学成分（质量分数）%：

C : 0.15~0.21

Si : 0.17~0.37

Mn : 1.60~1.90

Cr: 1.00~1.30

Mo : 0.45~0.60

B : 0.0005~0.0035

钢中硫、磷及残余元素镍、铜含量应符合以下规定：

分类 S P Ni Cu

电炉钢 0.025 0.025 0.30 0.25

电渣钢 0.015 0.025 0.25 0.25

注：钢板的化学成分允许偏差符合GB/T222-1984中表2的规定。

7、18CrMn2MoBA力学性能：

厚度≤4mm钢板:

抗拉强度 Rm/(MPa) : 440-640

断后伸长率 A/(%) : ≥20

布氏硬度HBW : ≤217

厚度>4mm钢板:

抗拉强度 Rm/(MPa)  :440-640

断后伸长率 A/(%) : ≥22

布氏硬度HBW  :≤217

a 当钢板厚度大于30mm时应提供其拉伸性能实测数据，拉升性能指标仅供参考，不作为判定依据。

b 厚度大于18mm-30mm的钢板，断后伸长率允许较上表规定降低1%（绝对值）。

c 厚度小于2mm的钢板不测定硬度值。

8、用途

     可制造任何复杂的结构件.尤其适合制造钣金冲压件，大型组合件。 航空上已用于制造各种飞机钣金冲压焊接件,大型焊接组合件，如框架、座舱口框架和天窗骨架等。