标准加油站双层复合管可用于自吸式和压力式系统，特别适合用于加油站、码头和机场的加油管线或油气回收管线和通气管线，可用直径范围50mm到110mm。对于压力系统或环境要求严格的安装， 单层管道与套管相结合，可以UPP同轴形式构成增强级的防护。所有加油站管道HDPE(高密度聚乙烯)外层结构允许使用电熔焊接工艺连接所有接头，从而提供一个坚固而连续的管道工程系统。EVOH（乙烯-乙烯醇）树脂层现在涂覆UPP EN14125单层管道的内部，这提供了增强的防渗屏障，并且通过其他辅助升级，提升了保护级别。UPP管道使用的未着色EVOH树脂使其达到了EN14125标准下令人震撼的TI额度温度，有力证明力新内衬的强度和性能。此外，EVOH树脂和PE100结合的强度特性允许减小HDPE外层的厚度而仍保持EN14125标准下的严格防渗要求和额定压力，实现了更大的内径以及增加流速和减小压力损失。

山东捷茂有限公司是一家专业从事钢网架结构项目及油罐工程设计生产施工，拥有一套自主研发S/F双层罐流水线生产设备，以及双层罐生产与技术输出服务为一体的综合性企业。公司主要产品有；双层罐生产设备，各种滚轮架，双层罐，不锈钢罐，玻璃钢罐，立卧式储罐，大型储备罐，以及钢网架工程，后期发展了环保科技公司，生产复合管。加油站复合管包含：双层复合管规格75/63,65/54中高端：单层复合管规格63,90.即电熔焊制的单层直接接头，单层三通，双层直接配件，单层弯头45°，90°，双层90°小弯头，旋转法兰，加油机连接铜头和带丝铜头。

加油站输油管道不仅具有良好耐腐蚀、耐压力等特点，而且在生产加油站输油管道时将管道的耐磨系数大大增强，内衬由高温高压机组挤出成形，此外还降低了自摩擦系数。加油站复合管道这种特殊管材不仅可以解决偏磨与腐蚀难题，还可降低油井光杆负荷、有效防止地下水的进入。加油站输油管道加工安装,生产厂家

75/63加油站双层复合管：

随着科技的不断进步和人们对环境质量要求的提高，传统金属制品输油管道逐渐被市场淘汰，越来越多的加油站开始使用75/63加油站双层复合管，和双层油罐，这是一个趋势所在。

标准加油站双层复合管可用于自吸式和压力式系统，特别适合用于加油站、码头和机场的加油管线或油气回收管线和通气管线，可用直径范围50mm到110mm。对于压力系统或环境要求严格的安装， 单层管道与套管相结合，可以UPP同轴形式构成增强级的防护。所有加油站管道HDPE(高密度聚乙烯)外层结构允许使用电熔焊接工艺连接所有接头，从而提供一个坚固而连续的管道工程系统。EVOH（乙烯-乙烯醇）树脂层现在涂覆UPP EN14125单层管道的内部，这提供了增强的防渗屏障，并且通过其他辅助升级，提升了保护级别。UPP管道使用的未着色EVOH树脂使其达到了EN14125标准下令人震撼的TI额度温度，有力证明力新内衬的强度和性能。此外，EVOH树脂和PE100结合的强度特性允许减小HDPE外层的厚度而仍保持EN14125标准下的严格防渗要求和额定压力，实现了更大的内径以及增加流速和减小压力损失。