美国REGO调节器是调节电压的装置，首先防止电压过高损坏电瓶，同时在发电机电压过低时切断与电瓶之间的线路，上面说的是直流发电机。假如是交流发电机则只有稳压功能。
美国REGO调节器的应用：
LV3403B4设计用于将第一阶段压力降低至5-20 PSIG，降至燃烧器压力，通常为11“wc。设计为第二级调节器，适用于流量要求高达450,000 BTU / hr的小型应用，是家庭，移动房屋的理想选择，和别墅。
美国REGO调节器的特征：
大型通风口有助于防止通风堵塞，它可以通过3/8“F.NPT进行通风管道。  
根据15 PSIG入口压力，根据NFPA 58，调节器设计为在卸下座椅圆盘时不会超过2 PSIG。  
包含一体式安全阀  
独特的发动机罩通风口轮廓可在最佳安  
紧凑的设计节省空间。  
内置压力调节器调节器入口和调节器下游侧的1/8“F.NPT。可使用3/16“六角内六角扳手拆下插头。  
选择棕色饰面。
美国REGO调节器的材料：
体...........................锌 
帽................... ....锌 
弹........................钢 
座椅................. ..Relilient橡胶 
隔膜..................集成织物和合成橡胶
美国REGO调节器的调节方法：
用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调理器的蓄电池接线柱上。启动发起机并逐步升高转速，在截流器触点闭应时察看迁延机上电流表指针。若电流表指针向“+”偏向摆动，透露表现闭合电压高，应该削弱弹簧拉力；若电流表指针向“－”偏向摆动，则透露表现闭合电压低，应该增大弹簧拉力。就如许重复调整，直到截流器触点闭应时电流表指针简直不摆动，则透露表现闭合电压适宜。
用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在美国REGO调节器的蓄电池接线柱上。启动发起机，逐步升高转速。在调压器起效果时，察看电流表的指针。若电流表指针向“+”偏向摆动，透露表现调压值高，应削减弹簧拉力；若电流表指针向“－”偏向摆动，透露表现调压值低，应该增大弹簧拉力。如许重复调整，直到调压器起效果时，电流表指针简直不摆动，则透露表现调压值适宜。
这种调整办法的道理是：干电池与蓄电池串联起来，有必然的电位，而发电机则宣布必然的电压，当两者不等时就要发生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“－”偏向，反之则向“+”偏向。只要两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。
美国REGO调节器在使用过程中一般不允许拆卸护盖，正常情况是每工作200h左右进行一次全面检查和维护，其内容如下：
1、拆下护壳，检查触点表面有无污物和烧损。若有污物，可用较干净的纸擦拭触点表面。若触点出现烧蚀或平面不平而导致接触不良，一般用“00”号砂纸或砂条将其磨平，最后再用干净的纸擦净。
2、检查各个接头的牢固程度，测量电阻和各个线圈的电阻值。若有损坏，应及时修复或更换新件。
3、检验断流器的闭合电压和逆电流、节压器的限额电压、节流器的限额电流以及各种触点的间隙和气隙。若不符合要求，应进行调整。
4、检查调整后的调节器，在起动柴油机时要注意观察充电电流表指针的指示。若柴油机以中等以上转速运转时电流表的指针仍指向“-”一边，这说明断流器的触点未断开，应迅速断开接地开关；否则，会损坏蓄电池、调节器和充电发电机等。若柴油机起动至额定转速后电流表的指针仍指向“0”处，说明的调整时未按技术要求进行调整，应重新进行检查和调整。