在铁路车辆运行过程中，轨道不断收到摩擦、积压、疲劳等作用会产生内部伤损，当伤损发生到一定成都市，会导致钢轨折断，直接危及行车安全，甚至造成车毁人亡的悲剧。针对这种形式，帕菲特企业于2015年着手研究双轨 行走扫描钢铁的探伤小车。

探伤模式主要有两种：一种是手推式钢铁探伤仪工人探伤模式。这种模式探伤准确率高，漏检少，但效率低，耗费人力物力，每小时检查公里数在2KM-3KM之间。二是大型探伤车高速探伤加手提式探伤仪定点复合模式。这种模式探伤率高，但准确率低，成本与维修要求较高。并且放弃检修轨腰投影区域范围内轨低横向裂纹。以上两种探伤模式，都难以满足我国日益发展的高速铁路事业对钢铁探伤检测要求。而帕菲特探伤轨检车，是帕菲特搬运精心打造的一款产品，采用轻量化设计，铝合金材料，驱动系统通过了大坡道，小半径曲线，复杂道岔等各种线路环境，和雨雪恶劣天气的考验，从未发生脱轨，掉道、溜坡、动力不足等问题，证明驱动系统总体设计合理，使得探伤工作的安全性，可靠性得到了充分的保证。是目前个轨道探伤系统中性价比较高的一款检修解决方案。