滑动插接式挡车器CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。滑动插接式挡车器产品详情插接式滑动挡车器介绍

CDH-C20插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。
CDH-C20挡车器是CDH型挡车器的改进型，结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插入式连接方式，安装简便，便于维修和复位。

挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，
1、缓冲橡胶板
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。

1、挡车器水平总阻力不小于15（T）。
2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h。
3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm。

1、线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2.
2、挡车器应安装在尽头线终端最后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大，制动效果越好。

铁道口栏木机

铁道口拦木机用在铁路与公路交叉道口上，火车车列接近道口时，落下电动栏木机栏杆，阻挡行人和车辆通过，保证铁路行车安全.

铁道口栏木机用在铁路与公路交叉道口上，火车车列接近道口时，落下电动栏木机栏杆，阻挡行人和车辆通过，保证铁路行车安全.

1、结构简单，免去配重和栏杆背部牵引绳，采用双杆式，具有外形美观 重量轻 韧性好，寿命长
2、功耗小、力量大，本产品电机额定功率为120W，可启动长达10米的栏杆
3、操作方便，使用遥控器或控制箱手动按钮操作极为方面

4、栏木机控制器采用单片机为核心，具有体积小，功能多性能稳定 接口简单

环境温度-40℃～+70℃，
相对湿度不大于90%（+25℃时）
周围环境中无发生爆炸危险、足以腐蚀金属及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃
其他说明 
基础预埋螺栓尺寸：300mm*300mm  4*Φ22mm 
栏杆中心距底脚基面高 800mm  
栏木机中心距栏杆高级≤10