CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器

CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器，以CDH2型滑动式挡车器为基础，在缓冲头与挡车器主体之间增加了液压缓冲器，制动能力大、缓冲效果好、耐冲击速度高。

CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器，以CDH2型滑动式挡车器为基础，在缓冲头与挡车器主体之间增加了液压缓冲器，制动能力大、缓冲效果好、耐冲击速度高。既保留了CDH2型滑动式挡车器的优点，又提高了抗冲击速度，更有利于保护车钩。对保护地铁、轻轨、城际轨道交通等昂贵车辆具有重要意义。

CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。

1、超强制动能力

液压缓冲车挡的挡车能力是滑动（或固定）挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。

2、保护车辆

在停车制动的同时，缓冲头对车辆起到保护作用

3、无须外能源，自动制动，自动复位。

1、允许车辆最 大撞击速度：

根据用户需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。

2、挡车器的总阻力：

根据用户需要，可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。

3、缓冲头中心距轨面的高度：

标准轨车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720 mm。 其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。

4、缓冲头几何形状及尺寸：

标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。

5、液压油缸的缓冲阻力：

与挡车器的总阻力相匹配，分别调定为≤30t、45t、60t、75t共4个档次。

铁道口拦木机用在铁路与公路交叉道口上，火车车列接近道口时，落下电动栏木机栏杆，阻挡行人和车辆通过，保证铁路行车安全.

铁道口栏木机用在铁路与公路交叉道口上，火车车列接近道口时，落下电动栏木机栏杆，阻挡行人和车辆通过，保证铁路行车安全.

1、结构简单，免去配重和栏杆背部牵引绳，采用双杆式，具有外形美观 重量轻 韧性好，寿命长
2、功耗小、力量大，本产品电机额定功率为120W，可启动长达10米的栏杆
3、操作方便，使用遥控器或控制箱手动按钮操作极为方面

4、栏木机控制器采用单片机为核心，具有体积小，功能多性能稳定 接口简单

环境温度-40℃～+70℃，
相对湿度不大于90%（+25℃时）
周围环境中无发生爆炸危险、足以腐蚀金属及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃
其他说明 
基础预埋螺栓尺寸：300mm*300mm  4*Φ22mm 
栏杆中心距底脚基面高 800mm  
栏木机中心距栏杆高级≤10