从澳大利亚进口润滑油到深圳所需资质单证
一、diyi次进口危险化工品如何操作？
1.提供MSDS给我司，我司帮您看看是否属于危险品，危险等级等内容
2.除了MSDS，还需要提供的信息有：品名、包装规格、用途，我司再根据具体的情况为您设计一套合适的进口方案
二、如果是危险品，需要提供什么资料
1.如果是危险品，需要做危险品鉴定报告，一般需要22个工作日，所以得提前提供样品做危险品鉴定报告
2.如果海关编码是3208、3209开头的涂料油漆类，diyi次进口还需要做备案，备案的时间需要25个工作日，所以提前和鉴定报告一起办理，然后再进口，以免产生不必要的码头船公司等杂费
3.除了危险品鉴定报告和备案书，另外需要提供的有：箱单、发票、合同、提单、标签
三、非危险品没做鉴定报告，已经到了港口怎么处理？
这种情况只能先转运到香港，我司再帮贵司从陆运口岸一般贸易进来，如果是黄埔一定是需要危险品鉴定报告
四、危险品化工原料进口的流程
1.发货前先发MSDS给我司确认好是否是危险品，属于几类危险品，是否需要备案
2.确定后需要在货到港前先做好危险品鉴定报告和备案3.报检报关4.缴税核税5.放行6.拖车送货
鹏海进出口，在行业中已经逐步往“危险品进出口报关找鹏海”的姿态发展，因为专注，所以专业，我司专注于危险品的进出口报关业务10多年，在这行业中已经成熟，完全可以及时处理报关中遇到的问题。2016年我司获得“百优报关行”的荣誉，珠三角长三角几乎所有码头都操作过进出口报关业务。
化工助剂：涂料助剂、水处理化学品、信息用化学品、电子工业用助剂、造纸助剂；
1 橡胶助剂：防老剂、硫化剂、促进剂、防焦剂、分散剂、其他橡胶助剂；
2 塑料助剂：阻燃剂、热稳定剂、光稳定剂、抗氧剂、着色剂、荧光增白剂、发泡剂、交联剂、偶联剂、抗静电剂、润滑剂、脱模剂、流滴剂、防霉剂、固化剂及固化促进剂、增塑剂、皮革助剂、纺织、印染助剂、吸附剂、表面活性剂、乳化剂、发泡剂、金属加工助剂
润滑作用：发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
冷却作用：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
洗涤作用：发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的
润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。润滑油zui主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。
润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
发展前景：据前瞻产业研究院发布的《中国润滑油行业市场需求预测与投资战略规划分析报告前瞻》显示，2002-2011年，我国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨，年均增速为6.32%，是全球市场为数不多的一直保持增长的市场之一。2012年，受全球经济下滑的影响，国内润滑油需求下降，实际消费量较上年基本持平。
我国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长，预计到2015年，我国润滑油消费量有望超过800万吨;预计到2020年，我国的润滑油消费量会超过美国。
