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融雪剂撤布到路面上之前．撒布设备已经将融雪剂预融化，撒布到路面上的融雪剂是融化后的糊状融雪剂。预湿撒后，融雪剂在溶解过程中吸收的热量主要来自设备的机械部分和大气中，从而减少了对路面的破坏。同时产生融雪功也可尽量避免融雪剂被车辆轮胎及风带走增加有效利用率。
融雪剂产生破坏的原理，可以采用掺有缓蚀剂和隔离的方法可预防其破坏。采用加有缓蚀剂的阻锈型融雪剂，使氯盐类融雪剂中纵离子的破坏作用降低但这种融雪剂还不是真正意义上的环保融雪剂。在路面或桥面建造时，就设有隔离层，防止抓离子渗入桥面或桥体。同时设计合理的路面排水系统使融雪剂溶液能够方便流走尽可能的降低其渗入路面、路基的机会，减少破坏为防止融雪剂对绿化植物的危害，可以对绿化植物采取冬季遮挡的办法，也可以在边坡处及中央隔离带选择栽植耐盐类植物。
融雪剂的缺点：破坏桥梁，盐液渗人混凝土桥面内，几年后会引发桥板钢筋锈蚀及胀裂保护层问题，造成巨大经济损失。破坏绿化，融雪剂也会对绿化造成很大破坏。由于冬季除雪大量使用无机融雪剂，在请除过程中，融雪剂被堆放于中分带内和边坡绿化区上，含有抓离子的雪水大量渗入其中绿化植物的根部。形成反渗透大量吸收植物体内的水分，导致失水而死亡。
危害地下水等环境：含有高浓度盐类的雪水流到地下还会污染地下水。盐类物质进入地下以后，势必会对当地的地下水资源造成污染，食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生严重危害。
腐蚀车辆配件：高速公路上行驶的车辆，带入含有融雪剂的积雪，其中的氛离子同样会腐蚀车辆的配件，每年的冬天过底车辆都必须保养，花费不菲的费用。破坏路基、路面融雪剂中的盐类遇水以底会发生盐涨现象造成道路路基破坏，这将加大道路维护难度。融雪剂中的盐类物质与沥青混凝土路面中的沥青会产生化学反应，大大折减沥青材料与砂石的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而导致大面积路面破损。
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