EN2267-抗电弧跟踪电缆解决方案
EN2267 PTFE WIRE 西安福川电子科技有限公司

一般信息
EN 2267定义了主要用于飞机的电气轻质电缆的特性。

首先，您应该知道其他标准，如：ASNE0261，ASNE0262，ASNE0264，ASNE0265，ASNE0266，ASNE0267，ASNE0268和ASNE0269现在已被EN2267-009和EN2267-010取代（所有用户也称为“DR”）用于多芯非屏蔽电缆的单核和“DRB”，“DRC”和“DRD”。

其目的是协调飞机上安装的标准，因此章节«-009»和«-010»是该行业客户广泛使用的最新一代电缆。

这些新规范的好处如下：

导体采用“镍铜合金”制成，以达到很高的温度。

电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

外部护套和导体之间使用特殊的聚酰亚胺胶带，具有优异的电绝缘和绝热性能，并具有高介电强度。

PTFE（聚四氟乙烯）带层缠绕在电缆周围，以提供这种材料的特性。

所有这些属性与制造过程相结合，提供了抗电弧跟踪电缆，以保护您的设备

因此，EN2267-009和EN2267-010提供有效的耐热，耐化学和电气性能，以满足大多数飞机区域的要求。

EN2267-010定义了单芯未屏蔽电缆，其中EN2267-009专用于识别未屏蔽的双绞线多芯电缆。

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首先，您应该知道其他标准，如：ASNE0261，ASNE0262，ASNE0264，ASNE0265，ASNE0266，ASNE0267，ASNE0268和ASNE0269现在已被EN2267-009和EN2267-010取代（所有用户也称为“DR”）用于多芯非屏蔽电缆的单核和“DRB”，“DRC”和“DRD”。

其目的是协调飞机上安装的标准，因此章节«-009»和«-010»是该行业客户广泛使用的最新一代电缆。

这些新规范的好处如下：

导体采用“镍铜合金”制成，以达到很高的温度。

电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

外部护套和导体之间使用特殊的聚酰亚胺胶带，具有优异的电绝缘和绝热性能，并具有高介电强度。

PTFE（聚四氟乙烯）带层缠绕在电缆周围，以提供这种材料的特性。

所有这些属性与制造过程相结合，提供了抗电弧跟踪电缆，以保护您的设备

因此，EN2267-009和EN2267-010提供有效的耐热，耐化学和电气性能，以满足大多数飞机区域的要求。

EN2267-010定义了单芯未屏蔽电缆，其中EN2267-009专用于识别未屏蔽的双绞线多芯电缆。

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其目的是协调飞机上安装的标准，因此章节«-009»和«-010»是该行业客户广泛使用的最新一代电缆。

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导体采用“镍铜合金”制成，以达到很高的温度。

电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

外部护套和导体之间使用特殊的聚酰亚胺胶带，具有优异的电绝缘和绝热性能，并具有高介电强度。

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所有这些属性与制造过程相结合，提供了抗电弧跟踪电缆，以保护您的设备

因此，EN2267-009和EN2267-010提供有效的耐热，耐化学和电气性能，以满足大多数飞机区域的要求。

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导体采用“镍铜合金”制成，以达到很高的温度。

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外部护套和导体之间使用特殊的聚酰亚胺胶带，具有优异的电绝缘和绝热性能，并具有高介电强度。

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电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

外部护套和导体之间使用特殊的聚酰亚胺胶带，具有优异的电绝缘和绝热性能，并具有高介电强度。

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所有这些属性与制造过程相结合，提供了抗电弧跟踪电缆，以保护您的设备

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其目的是协调飞机上安装的标准，因此章节«-009»和«-010»是该行业客户广泛使用的最新一代电缆。

这些新规范的好处如下：

导体采用“镍铜合金”制成，以达到很高的温度。

电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

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PTFE（聚四氟乙烯）带层缠绕在电缆周围，以提供这种材料的特性。

所有这些属性与制造过程相结合，提供了抗电弧跟踪电缆，以保护您的设备

因此，EN2267-009和EN2267-010提供有效的耐热，耐化学和电气性能，以满足大多数飞机区域的要求。

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其目的是协调飞机上安装的标准，因此章节«-009»和«-010»是该行业客户广泛使用的最新一代电缆。

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电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

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PTFE（聚四氟乙烯）带层缠绕在电缆周围，以提供这种材料的特性。

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其目的是协调飞机上安装的标准，因此章节«-009»和«-010»是该行业客户广泛使用的最新一代电缆。

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导体采用“镍铜合金”制成，以达到很高的温度。

电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

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其目的是协调飞机上安装的标准，因此章节«-009»和«-010»是该行业客户广泛使用的最新一代电缆。

这些新规范的好处如下：

导体采用“镍铜合金”制成，以达到很高的温度。

电缆和飞机制造商推荐的接线过程是压接过程（使用M22520压接工具），使这些连接简单，高效，可靠，易于控制

外部护套和导体之间使用特殊的聚酰亚胺胶带，具有优异的电绝缘和绝热性能，并具有高介电强度。

PTFE（聚四氟乙烯）带层缠绕在电缆周围，以提供这种材料的特性。

所有这些属性与制造过程相结合，提供了抗电弧跟踪电缆，以保护您的设备

因此，EN2267-009和EN2267-010提供有效的耐热，耐化学和电气性能，以满足大多数飞机区域的要求。

EN2267-010定义了单芯未屏蔽电缆，其中EN2267-009专用于识别未屏蔽的双绞线多芯电缆。