实际生产中，对于表面粗糙度Ra0.04 Ra1.6的内孔加工，常用加工工艺是磨削、滚压、拉削、珩磨等。

珩磨比磨削加工精度高，磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之外，会产生偏差，特别是小孔加工，磨削比珩磨精度更差。珩磨一般只能进步被加工件的外形精度，要想进步零件的位置精度，需要采取一些必要的措施。珩磨表面为交叉网纹，有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率（孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比），因而能承受较大载荷，耐磨损，从而进步了产品的使用寿命。采用豪克能加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨油缸管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨油缸管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。豪克能加工后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

豪克能镜面加工设备加工油缸图示

传统加工情况介绍： 
    珩磨油缸、滚压油缸这是传统加工油缸缸筒的两种方法，缸筒作为液压缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，目前能达到的其内表面粗糙度为Ra0.4～0.8，珩磨和滚压两种加工方法存在各自的缺点。珩磨存在需要二次装夹、加工时间长的缺点，滚压存在尺寸精度不好控制，经常出现费件的问题。而豪克能加工中和了两种加工的优点，使油缸的质量得到了提升。 

豪克能加工情况介绍： 
1、经豪克能加工后油缸的表面显微硬度提高20%，耐磨性提高50%。 
2、豪克能加工后可以使油缸的表面粗糙度达到Ra0.2以下，延长了活塞密封圈的使用寿命。 
3、无需二次装夹在车床、镗床一次加工成型，提高生产效率。 
4、采用豪克能加工，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。 

豪克能与传统加工对比:
以加工QC12Y-8*3200主油缸为例：
一、缩减加工时间 
原工艺精车140分钟/件   珩磨90分钟/件，现工艺精车、豪克能加工145分钟/件  直接缩减85分钟/件，还省去周转工时。 

二、加工质量对比 
1、原工艺缸体内孔两个工序两次装夹完成，会造成导向套连接螺纹与缸孔和缓冲孔三者不同心超出图纸要求。使用豪克能后在精车工序一次完成，三者同轴度完全可以保证在要求范围内。同轴度提高可以避免活塞杆拉偏，大大提高密封性及密封件寿命 。
2、表面质量大大提高  原工艺缸孔表面粗糙Ra0.4左右，使用豪克能可以达Ra0.2；零件表面显微硬度可提高20%以上；耐腐蚀性和耐磨性得到大幅提高。减小摩擦力避免活塞杆爬行，同时提高密封件寿命。