目前汽车除高档小轿车的前挡风玻璃上具有电加热防雾装置外，其侧窗、后窗玻璃及一 般汽车如客车、农用车、大货车的挡风玻璃均无防雾装置，这样在冬季车辆内外有温差，或 在下雨天湿度较大的时候，空气中的水蒸气遇冷会在玻璃表面凝结，使玻璃表面雾化，当汽 车挡风玻璃雾化时，会严重影响驾驶员视线。目前，市场上已有少量玻璃防雾剂产品，多数 为瓶装液体产品，使用时需先将防雾剂喷到玻璃上或喷到纸巾上，然后用干净的纸或布巾涂 抹均匀，擦亮为止，存在携带和使用不方便，喷洒时易沾污汽车座椅、汽车面板等部位，而 且防雾时间短及效果不好，干后容易留下痕迹并吸附灰尘。

现有的玻璃的防雾技术主要有两种：一种是玻璃表面的亲水处理，将一类具有亲水性质的化合物涂抹于玻璃表面使得玻璃表面具有极大的亲水性，当水蒸气在玻璃表面液化时小液滴会迅速的铺展成一层均匀的水膜，从而达到防雾效果；另一种是玻璃表面的疏水处理，将玻璃表面涂抹带有憎水性质的化合物后，玻璃表面会变得疏水，玻璃表面的液滴会聚集成大液滴而滑落，从而达到防雾效果。

飞秒检测汽车防雾剂配方工艺技术：

壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)4％，椰油烷基三甲基氯化铵0.6％，乙醇15％，丙三醇20％，三乙醇胺1.5％，异丙醇5％，聚乙烯吡咯烷酮0.6％，去离子水余量。

取去离子水加入反应釜中，加入0.2％高分子成膜剂聚乙烯吡咯烷酮，加热至40 ℃并搅拌溶解，然后依次加入2％壬基酚聚氧乙烯醚的非离子表面活性剂，0.2％椰油烷基三 甲基氯化铵的阳离子表面活性剂，加8％的乙醇，10％的丙三醇和2％的异丙醇，最后加1％ 酸度调节剂三乙醇胺，调溶液pH为中性或弱酸性，搅拌均匀降至室温即得玻璃防雾剂溶液。

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