当前汽车除高级小轿车的前挡风玻璃上具备电加热防雾装配外，其侧窗、后窗玻璃及一 般汽车如客车、农用车、大货车的挡风玻璃均无防雾装配，如许在冬季车辆表里有温差，或 鄙人雨天湿度较大的时分，气氛中的水蒸气遇冷会在玻璃外貌冻结，使玻璃外貌雾化，当汽 车挡风玻璃雾化时，会紧张影响驾驶员视野。当前，环境趋势上已有小批玻璃防雾剂产物，无数 为瓶装液体产物，应用时需先将防雾剂喷到玻璃上或喷到纸巾上，而后用洁净的纸或布巾涂 抹匀称，擦亮为止，存在佩戴和应用不利便，喷洒时易沾污汽车座椅、汽车面板等部位，而 且防雾光阴短及结果欠好，干后轻易留下陈迹并吸附尘埃。

现有的玻璃的防雾技术要紧有两种：一种是玻璃外貌的亲水处分，将一类具备亲水性子的化合物涂抹于玻璃外貌使得玻璃外貌具备极大的亲水性，当水蒸气在玻璃外貌液化时小液滴会快的铺展成一层匀称的水膜，从而到达防雾结果；另一种是玻璃外貌的疏水处分，将玻璃外貌涂抹带有憎水性子的化合物后，玻璃外貌会变得疏水，玻璃外貌的液滴集聚集成大液滴而滑落，从而到达防雾结果。

飞秒检验汽车防雾剂配方工艺技术：

壬基酚聚氧乙烯醚(OP-10)4％，椰油烷基三甲基氯化铵0.6％，乙醇15％，丙三醇20％，三乙醇胺1.5％，异丙醇5％，聚乙烯吡咯烷酮0.6％，去离子水余量。

取去离子水进入反馈釜中，进入0.2％高分子成膜剂聚乙烯吡咯烷酮，加热至40 ℃并搅拌消融，而后顺次进入2％壬基酚聚氧乙烯醚的非离子外貌活性剂，0.2％椰油烷基三 甲基氯化铵的阳离子外貌活性剂，加8％的乙醇，10％的丙三醇和2％的异丙醇，末了加1％ 酸度调治剂三乙醇胺，调溶液pH为中性或弱酸性，搅拌匀称降至室温即得玻璃防雾剂溶液。

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