冬季对爱车来说是一个“非常”季节，因此让爱车安全地过冬，必要的保养和维护是非常重要的。对于发动机、轮胎以及车灯等项目的检测是具有共性的，但对于暖气、防冻液以及制动系统等的检测和调整则具有针对性。本期我们就介绍下汽车防冻液，那么汽车防冻液少了会怎么样？下面我们一起来看看！ 


　　什么是汽车防冻液？


　　冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。


　　防冻液有什么用？


　　防冻液不仅具有防冻的功能，在防锈、防腐蚀、防水垢、防沸腾等方面也有着非常重要的作用，而这些预防功能也都是汽车不可或缺的保护伞。据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈。所以，防冻液除了防冻的功能外，更强调了防锈和防腐蚀功能，同时还要减缓冷却系统中非金属材料如橡胶、塑料的溶胀、老化。
    
　　汽车防冻液少了会怎么样？


　　不管是南方地区还是北方地区，也不管是冬天还是夏天，防冻液是必须加的，防冻液不是北方车辆专享，防冻液不仅仅是抗冻，而且还防沸、防腐、防水垢等等。高温、腐蚀和结垢是汽车水冷发动机的大忌，气温较高的地区可以考虑用抗冻冰点稍高的防冻液，但是防冻液的上述功效绝对是用水做冷却剂没有的。车辆在正常使用一段时间后，防冻液会随着时间的推移会消耗一部分。当车主发现防冻液液位变低时，的办法是用相同颜色、品牌的防冻液进行添加。如果亏的不多，可少量使用纯净水或蒸馏水来进行补充，事后一定要尽快去维修厂或4S店重新更换防冻液。但不可长期这样做，不然会导致防冻液冰点下降及防锈功能失效，容易损坏水箱。如果防冻液少了，发动机或水箱将冻裂，引起发动机故障。


　　防冻液更换周期有多久？


　　大部分的家用轿车防冻液需要每两年或者四万公里更换一次，不过这只是一个参考的更换周期，大家可以根据实际使用情况来更换。如果用车强度大的话，应该提前更换。路伊斯有机型防冻液，使用有机羟酸盐添加剂，性能稳定性更高，可以五年更换一次，不过在还未更换防冻液期限内，要是发现防冻液少于最小的刻度值(防冻液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却效果。
    　知道汽车防冻液少了会怎么样，那么如何选购防冻液？


　　我们在选购防冻液时，可以根据使用地最低温度来选择，防冻液的冰点比当地最低温度低15°左右，防冻液的冰点比当地最低温度低15°左右，例如青岛最低温约-10℃，那选用的防冻液要在-25℃度以下的产品，以确保天气极端异常时防冻液罢工。需要注意的是，有些防冻液要按比例兑水使用才能起作用，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机“开锅”。所以不管买的是哪种防冻液，使用前读读说明书，保证万无一失。