现在电动车的使用越来越多，而提起新能源汽车纯电动似乎也是未来重要的发展方向。按照目前的技术和材料来看，是最好的解决方案，不过锂电池也有自身的短板，就是在寒冷情况下资深活跃度不高，电池续航能力和充电能力都会受到限制。

有人进行过测试，在10摄氏度以下的环境温度当中，锂离子电池就很难实现快速充电了，而冬季很多地区的气温都是零下，不仅充电有困难，就连日常使用，车辆的续航里程都会大幅度降低。因此很多汽车都会自己配备加热装置，以保证车辆正常使用。不过这些加热装置比较笨重而且效率并不算太高，作用的时间也比较长。

最近有一款出现，他可以自己发热，以解决寒冷行状态下的电池低温问题。他的原理也是自发热。只不过效果更迅速，对电池有更好的节约效果。使用该技术之后，即使在环境温度降低到零下43摄氏度时也能够让电池在15分钟内完成充电。将一片镍薄片的一端连接负极，另外一端延伸到电池外形成第三极端口。连接着开关的温度传感器在探测到环境温度降低到25摄氏度左右时，就会通过开关控制电流通过镍片。抗电阻性会让镍片发热并且从内部为电池提供温度。一旦温度上升到超过室温时，电池配备的开关就会自动将电流转移到直接给电池充电。