便捷式内燃双头螺栓扳手 高铁专用双头螺旋扳手 液压双头螺栓扳手
| 型 号 | SC600B | SC600A | SC600C | SC-700A |
汽 油 机 | 功率(hp) | 5.5HP | 5.5HP | 6HP |
转速(rpm) | 3600 | 3500~3600 | 3400-3600 |
套筒数量(个) | 1 | 2 | 2 |
套筒转速(rpm) | 96-140 | 76~78 | ≥110 | ≥120 |
套筒中心距(mm) | 无 | 214±0.5 | 214±0.5 |
套筒升降行程(mm) | 无 | ≥65 | ≥80 |
旋紧扭矩(N.m) | 50-170 | 80~170 | 80~350 |
扳 手 参 数 | 最大旋松扭矩(N.m) | ≥600 | ≥600 | 700 |
工作效率(秒/颗) | ≤4 | ≤6 | ≤4 | <4 |
照明 | 有 | 无 | 有 | 有 |
换向操纵杆 | 换向 |
上、下道时间 | <1 min |
绝缘性能 | >2MΩ |
整 机 | 外形尺寸(mm) | 1650*530*750 | 855*490*820 | 980*470*700 | 1260*540*915 |
重量(kg) | ≤58 | ≤66 | ≤80 | ≤89 |
◆静扭矩、大马力:采用进口发动机,静扭矩设计,液压传动,不冲击,寿命更长。可调式扭矩控制器,拧紧扭矩预设,达到设定值自动脱离、报警。
◆强大的反向扭力:可高达700N.m的反向扭力,足以松动各种锈蚀螺帽。
◆解决卡帽难题:限扭器上置,整机重心降至轨面,轨面两侧单独作业,不需翻轨,双股道三点支撑,反扭力自锁,劳动强度低。
◆安全保险:如卡帽时影响行车,紧急时只需一手拽保险锁,整机即可下道。
◆自动找正:在锚固误差15毫米以内,万向套筒可自动找正,实现双头同时作业。
