汽车点火开关耐久性试验台是一种具有3个检测工位的汽车点火开关耐久性试验台及其计算机数控（CNC）系统。
该试验台可以覆盖全系列的汽车点火开关的耐久性试验，该试验台的CNC系统具有很高的柔性；系统软件采用CUI技术，人机界面新颖、友好、操作方便。
在显示模块上，被测压力信号及开关导通电压信号以曲线的形式直观显示其上，并将开关操作进程、回程中压力的极大值和极小值显示出来，有利于测试人员对测试结果的判断，实验报告的打印功能更加方便测试人员对某一型号的被测开关性能记录存档，另外，系统还具有参数设置模块、三坐标导轨及激励调整模块、数据存储/调用模块、图像存储/调用模块，实验开始/停止模块，既可以帮助测试人员在实验前通过模块对实验设备进行调节，有能够帮助测试人员的以往的实验数据进行调取和分析。 经过汽车开关测试系统在某汽车公司的应用表明，测试系统运行稳定，实验数据可靠，实现了对汽车按键开关性能的检测与分析，其功能达到了设计要求。
二、满足标准： 1、QC/T218《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》。 2、QC/T632《汽车用翘板开关技术条件》。 3、QC/T504《汽车用点火开关技术条件》。 4、QC/T198《汽车用开关通用技术条件》。
三、试验参数： 1、直流电源：0～30V可调，0～10A可调。 2、测力范围：0～200N可调。 3、测扭范围：0～10NM可调（0～1NM与0～10NM组合）。 4、测压降范围：0～5000MV可调。
四、试验对象： 汽车翘板开关，点火开关，空调面板开关、组合开关，滑条开关等。
通过对转向组合开关换挡过程的分析，提出了汽车组合开关的评价参数。通过对评价参数进行大样本容量的试验测试，确定了每一项参数与组合开关操作性能之间的影响关系。分析结果表明，组合开关换挡过程中换挡力的分布区域、换挡力与换挡位移的离散度与操作性能之间有非常明显的对应关系。在此基础上指出，可以换挡力的分布区域、离散度及换挡位移的离散度作为汽车组合开关操作性能的评价参数。
汽车组合开关即多种电器功能的集成体,包括:转向开关、雨刮开关、紧急开关等.具有美观、占用空间小、操作方便等特点.转向开关的自动回位功能的运用是组合开关的又一大亮点,通过精密的理论计算和反复的试验,成功完成了JK3069型转向开关的自动回位机构的设计,其结构简单、功能稳定.
技术功能及指标：
1、所设即所动：软件设定拨动、旋拧等动作的速度和位移；
2、各档位触点通、断及压降检测；设定失效触点压降，通过设定的压降值或失效次数，来判断产品检测结果；
3、自动判断触点失效情况，并能显示哪个开关及触点出现问题；
4、试验台分为高低温型（－40～120℃，10～95%RH）、伺服电机驱动型、步进电机驱动型多种系列
5、程控直流电子负载电源箱、灯光负载箱、阻性负载箱多种负载形式可选。
二、满足标准：
1、QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》。
2、QC/T 632-2000《汽车用翘板开关技术条件》。
3、QC/T 198-1995《汽车用开关通用技术条件》。
三、试验参数：
1、直流电源：0～30V可调，0～50A可调。
2、旋拧角度:0～360度，精度: ±0.5度拨动0～100mm，任意可设置、按动0～50mm，任意可调。
四、试验对象：
汽车空调面板开关、玻璃升降开关、汽车音响开关、八项座椅开关、后视镜开关等
合肥雄强是专业制作汽车零部件检测设备的生产厂家，
公司地址：合肥市新站区珍珠路8号长百科技园A座1008室。
欢迎您的来访和致电咨询。
汽车试验台
汽车检测设备
汽车零部件检测
汽摩检测设备
汽车点火开关耐久性试验台是一种具有3个检测工位的汽车点火开关耐久性试验台及其计算机数控（CNC）系统。
该试验台可以覆盖全系列的汽车点火开关的耐久性试验，该试验台的CNC系统具有很高的柔性；系统软件采用CUI技术，人机界面新颖、友好、操作方便。
在显示模块上，被测压力信号及开关导通电压信号以曲线的形式直观显示其上，并将开关操作进程、回程中压力的极大值和极小值显示出来，有利于测试人员对测试结果的判断，实验报告的打印功能更加方便测试人员对某一型号的被测开关性能记录存档，另外，系统还具有参数设置模块、三坐标导轨及激励调整模块、数据存储/调用模块、图像存储/调用模块，实验开始/停止模块，既可以帮助测试人员在实验前通过模块对实验设备进行调节，有能够帮助测试人员的以往的实验数据进行调取和分析。 经过汽车开关测试系统在某汽车公司的应用表明，测试系统运行稳定，实验数据可靠，实现了对汽车按键开关性能的检测与分析，其功能达到了设计要求。
二、满足标准： 1、QC/T218《汽车用转向管柱上组合开关技术条件》。 2、QC/T632《汽车用翘板开关技术条件》。 3、QC/T504《汽车用点火开关技术条件》。 4、QC/T198《汽车用开关通用技术条件》。
三、试验参数： 1、直流电源：0～30V可调，0～10A可调。 2、测力范围：0～200N可调。 3、测扭范围：0～10NM可调（0～1NM与0～10NM组合）。 4、测压降范围：0～5000MV可调。
四、试验对象： 汽车翘板开关，点火开关，空调面板开关、组合开关，滑条开关等。
通过对转向组合开关换挡过程的分析，提出了汽车组合开关的评价参数。通过对评价参数进行大样本容量的试验测试，确定了每一项参数与组合开关操作性能之间的影响关系。分析结果表明，组合开关换挡过程中换挡力的分布区域、换挡力与换挡位移的离散度与操作性能之间有非常明显的对应关系。在此基础上指出，可以换挡力的分布区域、离散度及换挡位移的离散度作为汽车组合开关操作性能的评价参数。
汽车组合开关即多种电器功能的集成体,包括:转向开关、雨刮开关、紧急开关等.具有美观、占用空间小、操作方便等特点.转向开关的自动回位功能的运用是组合开关的又一大亮点,通过精密的理论计算和反复的试验,成功完成了JK3069型转向开关的自动回位机构的设计,其结构简单、功能稳定.
技术功能及指标：
1、所设即所动：软件设定拨动、旋拧等动作的速度和位移；
2、各档位触点通、断及压降检测；设定失效触点压降，通过设定的压降值或失效次数，来判断产品检测结果；
3、自动判断触点失效情况，并能显示哪个开关及触点出现问题；
4、试验台分为高低温型（－40～120℃，10～95%RH）、伺服电机驱动型、步进电机驱动型多种系列
5、程控直流电子负载电源箱、灯光负载箱、阻性负载箱多种负载形式可选。
二、满足标准：
1、QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》。
2、QC/T 632-2000《汽车用翘板开关技术条件》。
3、QC/T 198-1995《汽车用开关通用技术条件》。
三、试验参数：
1、直流电源：0～30V可调，0～50A可调。
2、旋拧角度:0～360度，精度: ±0.5度拨动0～100mm，任意可设置、按动0～50mm，任意可调。
四、试验对象：
汽车空调面板开关、玻璃升降开关、汽车音响开关、八项座椅开关、后视镜开关等
合肥雄强是专业制作汽车零部件检测设备的生产厂家，
公司地址：合肥市新站区珍珠路8号长百科技园A座1008室。
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