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产品系列
XSCC-E 辅助安全
产品型号
XSCC-E-B 电子油门
接线定义
引线 | 线色 | 功能 |
1 | 棕 | 0.7V信号线，接ECU端 |
2 | 蓝 | 0.7V信号线，接油门踏板 |
3 | 绿 | 0.35V信号线，接ECU端 |
4 | 黄 | 0.35V信号线，接油门踏板 |
5 | 红 | 12V |
6 | 黑 | GND |
安装方法
1、 找到电子油门控制器（ECU）与脚踏板之间的连接线；
2、 确定油门控制线，车辆处于怠速状态（空档），踩油门踏板，用万用表测量信号线的电压是否有变化（大多数车型有 2 根油门控制线，但个别车型只有 1 根），电压有变化的信号线就是油门控制线；
3、 将电子油门控制器的控制端（6芯线红黑线色 ）接上 DC 9~12V 的电压，然后拆盖用一字镙丝刀调整控制器上的电位器，把输出端蓝线对地的电压值和灰线对地的电压值调整到与车辆油门控制线电压一致（车辆怠速时的控制电压）。
具体接线图请联系销售获取
配合下列产品使用
产品系列 XSCC-B 限速限重控制器 产品型号 XSCC-B-A 标准版，XSCC-B-B 高级版，XSCC-B-C 云服务版 产品概述 通过IC卡管理，能够进行人员权限管理，精准的获取人员及车辆使用的详细信息，同时能够实时传输各项数据信息，有效提高了管理效率，达到精准管理的目的。 以上功能模块化设计，灵活配置。内部采用高性能微处理芯片和车用电源模块，稳定性更高、响应速度更快。 云服务版，可记录车辆数据、驾驶员行为等，提升工作效率和作业安全。 n 主控器工作电压范围 DC12V～24V n 待机电流 50mA n 继电器 额定负载2A/12V n 卡容量 用户卡10000张 n IC卡读卡距离 0-5CM(距离取决于线圈及安装环境) n 警灯负载 允许≤100mA/DC12V n 压力传感器 量程0～30MPa；精度0.5%； 2倍过载压力；3倍破坏压力； n 工作温度： -40℃-70℃ 产品功能 1、载荷监测 通过检测叉车液压油缸压力，计算出实际压力值。这种检测方式不与货物直接接触，能够有效延长使用寿命。采用高精度压力传感器，安装在起升缸底部的三通接头上。该传感器量程0-30MPa（具体量程根据实际情况选择），过载压力2倍，破坏压力3倍，精度0.5%。确保读数准确，使用安全。获取到压力后，系统自带的微处理器会根据缸径运算出当前的等价载荷。 2、速度监测 通过位置传感器能够精准测量出实时车速。本产品采用的是非接触式位置传感器，无磨损，能使产品使用寿命最大化。系统带有两个非接触式传感器。一个位于底部用于判断启动称重，另一个安装于车轮处。用于检测车轮转动产生的脉冲，计算车速。 3、声光报警 使用12伏大功率警报器，通过蜂鸣声和闪烁灯清晰醒目的提示违规危险操作。 4、人员权限 能够精准的获取人员及车辆使用的详细信息，同时能够实时传输各项数据信息，有效提高了管理效率，达到精准管理的目的。 产品特点 操作说明 通过遥控手柄对主控器进行参数设置，包括：油缸直径、车轮直径、超载及超速报警阙值、各种修正系数等。遥控器上设有ABCD四个按键，A是模式设置键，B是数值加键，C是数值减键， D是保存按键。 1、油缸半径设置（单位是毫米） 按A，主控器数码管显示1；按B或C设置好数值后按D键保存。 2、轮毂周长设置（单位是厘米） 按A，主控器数码管显示2；按B或C设置好数值后按D键保存。 3、超载报警阈值设置（单位是吨） 按A，主控器数码管显示3；按B或C设置好数值后按D键保存。 4、超速报警阈值设置（单位是公里/小时） 按A，主控器数码管显示4；按B或C设置好数值后按D键保存。 按键 功能 操作描述 A 模式设置键 每按一次模式自0往上加，共有4个模式。 B 数值加 进入模式后，每按一次数值加1，不松手数值不会发生变化 C 数值减 进入模式后，每按一次数值减1，不松手数值不会发生变化 D 保存键 每次进入模式设置好参数后，按下D键保存，并且回到模式0 注意事项 本产品在使用前需设置叉车的实际数据（如轮胎周长、油缸直径等），目的是为了更简便更精确地检测出实际压力。还需设置称重的压力警报值、速度警报值，当检测到的数值超过警报值时，警报器会报警闪烁以提示违规操作，以便更安全的使用叉车。
产品采用叉车电源供电，具有测速、超速报警、超速自动限速以及称重、超载报警、超载限行多种功能。设备安装简单，使用方便，环境适应性高，适用于各种物料搬运场合的叉车安全控制，避免安全事故的发生。
