能源考量
说到汽车，必须得从其能源说起。汽油和柴油，是驱动内燃机工作的燃料，出产于石油之中。
据统计，我国1994年至2015年，柴油消费增长256%；汽油增长221%。2017年，我国石油进口量超过美国，成为世界最大石油进口国。2018年数据，我国对进口石油依赖程度达到70.9%。
能源危机和电力崛起，解析大力发展电动汽车的缘由
石油作为有限的消耗资源，作为国家发展之中的重要基础，如此依赖进口，对于现今由石油进口国转为出口的美国来说，是极好制衡国际市场的筹码。
电能，它一直是我国的发展重点项目。从葛洲坝、三峡大坝这些水利发电，到核电工业，地热发电工业。无不见证我国发展历程，也造就了全球最复杂的电力电控系统。
相比90年代，如今我国发电效能已近完全处于饱和状态。也正是因为电能，我国的科技产业，工业园区的基础建设得以空前发展。
政策优势
能源危机和电力崛起，解析大力发展电动汽车的缘由
据上面分析，石油作为进口，在国家发展中，容易受到石油出口国的掣肘。而电能确是我国能源强项，所以当市场、技术和国情相结合之下。我国电动汽车的发展，就成了必然趋势。
再者，我国国情对于新事物的推广有着显著效果。这也就是我们曾看到的新能源优惠，除了免除各项税收，还大力补贴厂家和民众。
现今情况
国内老牌车厂东风、奇瑞、吉利、比亚迪等都已经拥有了自主研发的新能源车辆技术，而新势力造车也在智能汽车方面，拥有了自己的造车经验，并在国际市场上获得不少声誉。
如今在政策的作用下，新能源汽车已经融入市场。公共交通运输方面，如公交车、市内小型货车基本都换成了新能源汽车，甚至短中途客运汽车，也有混动客车加入。
虽然在长途行驶上，纯电动的新能源汽车还存在短板，有关新能源汽车的配套服务也还未全部完善。但随着时间发展，经济市场的推动之下，我国终能完成改革，降低对进口石油的依赖程度，从而不惧那些以石油供应作为掣肘的手段。
能源危机和电力崛起，解析大力发展电动汽车的缘由
未来形式
科技发展从来都是不可逆的，一旦某个科技诞生，就只能继续生长，直到被替代。
未来在人工智能，5G通讯等科技加持之下，我国的新能源汽车智能化将领先绝大多数国家。并且随着科研技术加深，完全摆脱石油进口也并非不可能。
结语
关于环保问题，如果从现在科技水平来看，电动车与燃油车不分伯仲。但是，两者却有着明显的不同体系。
能源危机和电力崛起，解析大力发展电动汽车的缘由
那些看不清未来的言论
燃油车因为排放，每年都在推出新技术。各个国家也有新出的排放标准，其要求也越来越高，以至于大排量，多缸数的汽车越来越少。
然而，不论如何限制和提升。燃油车的排放问题是不可能完全解决的，因为这是个独立个体问题。车一旦卖出去，在路上开，就会继续排放污染。而政府也不可能因此，一刀切，采取极端做法。
但纯电动汽车就不同了，因为车辆本身并不排放。哪怕因为煤电厂，或者电池问题暂时达不到环保。却可以随着国家整体发展，煤电厂被替代，电池回收相关政策实行，慢慢达到环保程度。
并且煤电厂，电池回收等问题不再是个体问题。不论是集中处理，还是替代方案，对个人实际用车没有半点影响。
可以说，质疑煤电厂，就是在质疑我国目前用电问题。要搞清楚，这些煤电厂从来不是为了电动车新增的，岂能以此为借口，胡言乱语？
总的来说，不论是国家战略，还是环保问题。在电动汽车发展这条路上，我们是没有回头路的，而且我们也不需要回头路。
如果有人喜欢燃油车，那就趁着目前燃油车还能上路的时候，或者自己有能力时，选择燃油车。过分的贬低新能源车，即不可能改变时代趋势，也不可能改变他人的看法。
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