EVOH加油站输油管材的优点： 

1. 超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。 

2. 显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。 

3. 显著的记忆性。 

4. 优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。 

5. 高耐磨性和机械、

EVOH加油站输油管材的结构： 

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管： 

A 、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管； 

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管； 

C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。 

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。 

三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH加油站输油管材的优缺点 ： 

阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。 

阻氧层在最内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。 

阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。 

由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。

加油站

输油管路泄漏检测工作方案

       加油站成品油输油管是油站经营活动中成品油输送的主要设施，作为安全运营的重要保障，其腐蚀泄漏情况受到普遍关注，由成品油管道腐蚀泄漏造成经济损失或引发事故的情况也时有发生，由于成品油易燃易爆的特性，泄漏的危害不单纯是经济问题，而且还是一个严重的安全问题，必须加以控制。

加油站的成品油输油管长期被埋设于地下，受管材质量、施工工艺、酸、碱土壤腐蚀以及各种外界因素的影响，部分管道可能会出现泄漏现象，成品油的泄漏给企业带来直接经济损失并形成事故隐患，对环境也造成极大的污染。若泄漏情况较为严重时，一般会在加油运营时有较大程度的售油量与总量不符的现象，而较小的泄漏则易被当做计量误差忽视；长期存在的泄漏造成大量汽油流失，在地下局部富集向周边扩散、蒸发或渗（流）入其他地下空间；据报载：已有山东、陕西等地因加油站输油管泄漏，汽油流入市政排水管后遇明火引发爆炸，造成重大事故的情况。因此，全面进行加油站的输油管的泄漏检测具有极为重要的意义。

一、    工作方法

    1、对加油站内各类输油管道进行压力检测，监测压力状况，对异常管段进行有针对性的泄漏检测。

    2、利用RD-4000系列地下管线探测仪对压力异常的输油管进行现场精确定位，以便沿管路进行泄漏定位检测。

3、复杂地段利用瑞典闪斯Sensist 8012等气体泄漏检测仪配合使用，利用5%氢气检测方法进行地面及钻孔检测定位。

加油站复合管道对比钢管的优势；

加油站复合管道分为单层和双层两种，单层输油管道可以满足加油站一般的应用需求，比如油品输送，静电导出，电熔管件，便捷的安装和维护等。同时我们面向油品仓储及零售客户积极推荐双层输送管道，在单层输油管道的基础上，外层管道的存在为燃油输送提供更加安全的保障，及渗漏风险的可控。双层输油管道可以有效防止燃油渗透过管道壁向外扩散。 

由于采用特殊的复合材料，管道可以确保油品输送过程中静电的安全导出，为油品输送提供更加安全的保障。 

二、工作原理及可行性

    1、压力检测，采用氮氢安全混合气体，可有效地检测管道的密闭性。

2、管线定位：输油管为金属管线与其覆盖及周边埋填介质有

联系咨询电话；17337990499蒋经理