深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用处普遍。适用于高转速以至极高转速的运转,而且十分耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高, 构造简单,制造本钱低,易到达较高制造精度。 尺寸范围与方式变化多样,应用在精细仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及普通机械等行业,是机械工业中运用最为普遍的一类轴承。主要接受径向负荷,也可接受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载才能增加,接受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。普通采用冲压浪形坚持架,车制实体坚持架,有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因而可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心才能,当相关于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承坚持架多为钢板冲压浪形坚持架,大型轴承多采用车制金属实体坚持架。 深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的构造简单,运用便当。主要用来接受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,能够接受径、轴向结合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来接受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比拟,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适合接受重载荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载才能增加,接受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。普通采用冲压浪形坚持架,车制实体坚持架,有时也采用尼龙架。
深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因而可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心才能,当相关于外壳孔倾斜2′~10′时,仍能正常工作,但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承坚持架多为钢板冲压浪形坚持架,大型轴承多采用车制金属实体坚持架。
深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的构造简单,运用便当。主要用来接受径向载荷,但当增大轴承径向游隙时,具有一定的角接触球轴承的性能,能够接受径、轴向结合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时,也可用来接受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比拟,此类轴承摩擦系数小,极限转速高。但不耐冲击,不适合接受重载荷。
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