柴油机行业是一个非常成熟的行业，
也是一个供应极其过剩的行业，
所以说，这个行业必然是乱象丛生：
假冒伪劣、以次充好、粗制滥造、山寨水货”！
同行打死都不说的6个大坑！


1、把柴油机的马力当成功率，实际上是夸大了柴油机的实际功率。
比如把20马力柴油机当成功率是20kw柴油机，卖给客户；实际上20马力柴油机标定功率仅为14.71kw。


2、不说明1h功率还是12h功率，导致用户无法分辨实际功率。
以一台ZS1110型柴油机为例，12h标定功率是13.2kw，1h标定功率是14.7kw，二者相差达1.5kw。商家为了迎合用户“功率越大越好”的消费心理，将出厂试验时的12h功率更换成1h功率，导致用户无法分辨实际功率。


3、柴油机关键零部件配套厂家不同，价格也不一样，不能不谈零部件品质，只比价格。
配置如：油泵、油嘴、机体、缸盖、缸套、活塞、活塞环、轴承、曲轴等关键零部件是否是行业知名配套厂家的高品质的零部件，这些零部件品质的好坏对柴油机质量影响比较大，对柴油机整机价格影响也很大，所以不要不谈品质只比价格。


4、把翻新机当做全新机，以次充好，卖给客户。
还有的将翻新的柴油机，以次充好，卖给客户；一般非老用户根本分不清究竟是新机还是翻新机。


5、太低价格的柴油机，一般三包都有问题。
有的还将劣质配件装配在柴油机上，使柴油机出现动力不足、油耗高等状况。太低价格的柴油机一般都有问题，比如一有三包问题就推脱等，俗称：“只有买错没有卖错”！
6、特殊用途柴油机要求更加严格，一般普通柴油机无法替代！

特殊用途柴油机比如高原型柴油机（适应海拔高、气压低、空气稀薄等环境）、船用柴油机（要求机体必须进行防锈蚀处理，必须长时间持续无故障工作、耐久性长、故障率低、可靠性高）等等，由于特殊使用环境，它们对柴油机都有严格的特殊要求，一般普通柴油机无法替代。