近段时间以来，各市路面塌陷情况频现，大大小小的塌陷让市民担忧万分。

       这些塌陷到底是什么造成的？是天灾还是人祸？有没有办法预知并减少塌陷呢？

       梳理：各市区近年来，路面塌陷多次

       近年来，各市立体城市建设进程加快，导致道路路基隐患增多，加上一些老旧管道超负荷运行，陆续出现渗漏问题，造成道路坍塌事故频繁发生。

      市城市管理系统一位数次勘察过塌陷现场的老城管分析，地下出现空洞才会引起路面塌陷，而导致地下出现空洞的原因多为管道设施问题，如地下管网使用年限长、材质落后和漏损严重等，也有地下存在防空洞问题引起。

      在现实的建设、运营和养护中，重建设、轻维护，重主体、轻配套的观念一直存在，地下工程规划、防空洞监测、建设和质量的控制、动态监控极容易被忽视，随着市政工程数量和面积不断增加，越来越多的塌陷事件发生，城市道路生命线工程逐渐变成“生病线”。

       分析：路面塌陷“十塌九漏”，施工、雨水冲刷是主因

       在专业的城市管理人员看来，防空洞和地下管线不可怕，可怕的是这些区域漏水。

       “地下一旦漏水，发生塌陷的概率就增大了。”上述老城管说，无论是地下的自来水管道还是雨污水管道，经过常年的冲刷，管道老化腐蚀，*后出现水土流失，导致路面塌陷，他们称之为“十塌九漏”。梳理媒体公开报道发现，多数道路塌陷都由地下管道渗漏引发。

       此外，常年的雨水冲刷浸泡，即便路面的积水消失了，但是无法清除地下积水。因此，容易积水的地段也容易发生塌陷。

       还有一个原因就是路面反复施工，路基回填不实。
       因此，这位老城管分析，地下管线及地铁施工、地下水及雨水冲刷、松散的流沙层以及路面承载加重是道路塌陷的主要因素。

       对防空洞，实施雷达检测

       能否提前介入，进行防空洞检测修复，尽量减少道路塌陷呢？有。可以通过科技手段，对防空洞进行雷达检测。

       思道开始尝试这样的检测。国内有资质的检测机构，对经常出现渗漏的老化污水管道进行了检测，发现有非常严重和危险的三级病害，并进行了更换工作。使用管道CCTV机器人，对污水及合流管道进行检测，发现多处问题并对管道故障点进行抢修。