帘子线，一种织造帘布的经线材料，简称帘线，可以用作轮胎、、等。种类有四种：粘胶帘子线、聚酰胺帘子线、聚酯帘子线、芳香族聚酰胺帘子线。

中文名帘子线外文名cord简    称帘线释    义织造帘布的经线材料

目录

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简介编辑

帘子线（cord）简称帘线。织造帘布的经线材料。

用途编辑

用作轮胎、、等的增强材料，即骨架材料，以用于轮胎为主。帘子线的性能和制造技术依橡胶制品而定，一般要求：

①强度和高，如聚酰胺和聚酯帘子线强度要求在79cN/d tex以上；

②好；

③耐疲劳性能和耐冲击负荷优异；

④好；

⑤能和橡胶粘合 [1]  。

种类编辑

帘子线的材料有、、、、、和钢丝等，其性能各不相同。常根据的性能要求以及成本等因素，予以选择。

①粘胶帘子线

耐疲劳，耐热，好， 至40年代中期已占主导地位，但帘子线有易吸湿、吸湿后强度降低的缺点。随着高速公路的发展，汽车行驶速度加快，载重车、、拖拉机和军用车向大型发展，飞机也向大型、高速发展，所以对轮胎的强度、耐热、耐疲劳等提出了更高要求。60年代合成纤维的聚酰胺帘子线逐步取代了粘胶帘子线。主要用于子午线轿车轮胎。

②聚酰胺帘子线

强度高，耐冲击、耐疲劳性能好；但差，与橡胶粘着性差。使用时，必须经过及热伸张处理，以提高其尺寸稳定性及粘着性。大量应用于载重车、飞机的轮胎以及、中。

③聚酯帘子线

强度高，大，热收缩性、尺寸稳定性好；但其疲劳生热量高，易、水解而降低强度，难以与橡胶粘合。为了提高粘着性，需进行表面活化处理及浸胶。大量用于轿车轮胎。

④芳香族聚酰胺帘子线

70年代由美国开发，强度及模量高，耐高温和尺寸稳定性更好；但成本高，与橡胶粘着不好。适用于高级轿车、军用车、飞机等对性能要求高的轮胎。

发展编辑

除上述用制成的帘子线外，还有棉帘子线和钢丝帘子线。棉帘子线最早用于轮胎，它与橡胶粘着力好，20世纪20～30年代是其旺盛时期，但由于须用长绒优质棉，强度低，散热慢，差。

自1926年粘胶帘子线问世后，逐渐被取代。钢丝帘子线制的轮胎强度高，滚动损失小，尺寸稳定，耐冲击，耐磨性及耐热性极好，但耐疲劳性较差，不易与橡胶粘着，主要应用于载重、高强度、等。

钢丝帘子线的生产发展迅速，其总产量已居各类帘子线的首位。

制造编辑

以为例：在6树脂中，加入耐热剂制成大于3的切片，经成多孔粗纤度纤维，将两股合股，加捻成93tex/2或140tex/2或更粗帘线，再机织成帘布，经浸胶（与的混合液）和热拉伸处理，经挂胶后作为如轮胎、胶管、胶带等的骨架材料。

材料编辑

经线排列紧密，纬纱排列疏稀，状似帘子，是影响轮胎性能和寿命的主要材料作为经纱的帘子线承受巨大压力、冲击负荷和强烈震动，是帘子布的关键材料 [2]  。

要求编辑

对帘子线的要求应具有高强度与高起始模量、耐热、耐疲劳、尺寸稳定性好、与橡胶粘合好。作为帘子线品种有强力和超强力粘胶丝、涤纶帘子线、锦纶帘子线等。

优点编辑

轮胎帘子线使用较多的如强力粘胶帘子线具有耐热、耐疲劳、尺寸稳定性好等优点，但易吸湿，使强力降低，且强力不及涤纶、锦纶。涤纶帘子线初始模量高、熔点较锦纶高、耐疲劳性好、尺寸隐定性好，无平点现象，适宜做轿车轮胎。使用量最多的是锦纶帘子线，具有强度高、耐疲劳和耐冲击性好。

缺点编辑

缺点是轮胎行驶后容易变形有平点现象，适宜做载重卡车、工程车辆和飞机轮胎等。芳纶帘子线，具有强度更高(30cN/dtex)、模量更高(550eN/dtex)、尺寸稳定性好等优点，适用于工程车、飞机等较高要求轮胎帘子线也用于织造各种运输带、安全带等 [3]  。

• 1.鹿学凤, 白继德. 涤纶帘子线的开发与应用[J]. 山东纺织科技, 2006, 47(2):43-46.
• 2.陈惠敏. 涤纶帘子线的等离子体改性[J]. 表面技术, 2003, 32(4):57-59.
• 3.杨涛锋. 帘子线及轮胎行业发展动态[J]. 产业用纺织品, 1998(10):1-4.

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