我们常用“猫和老鼠”来形容执法者与违法者之间的关系，一来表明双方天然的对立立场，二来也彰显违法者对执法者的天生敬畏。然而，在以往的报道中，却有“老鼠”给“猫”脖子上挂了个铃铛的荒唐事，湖北一男子为了盗采长江的江砂，竟在长江水政监察执法艇上偷偷装了GPS定位仪。一举一动全程监控，以躲避执法艇的追踪。

       事实上，暴利足以令人忽略法律威严而作出违法行为。就湖北省而言，媒体曾报道过很多打击非法采砂的成功案例，但看得见的打击永远在路上，没发现的非法行为依然肆无忌惮，无非就是将以往的“明目张胆”变成“暗度陈仓”，在执法巡查空隙、在夜幕下，违法行为依旧有禁难绝。

       以往海事部门执法，单纯依靠人员‘死看硬守’，十分消耗精力，加上违法分子利用夜幕掩护、记忆执法车牌、盯防执法船只等，海事部门对海上非法作业的查处难度越来越大、成本越来越高，在追踪违法船只的时候，由于受夜晚能见度低，雾霾天气等影响，极发生船舶碰撞，导致伤亡事故，因此危险系数也越来越高。

       由此可以看到，打击违法犯罪需要进行长期而艰苦的努力，绝不是健全法律条款、加强执法力度就可以高枕无忧，执法单位、执法人员必须时刻保持高度警惕，不仅要注重执法素养、执法程序、廉洁执法等“软性条件”的强化，更应注重执法设施、安全防控等“硬件条件”的提升，只有双管齐下，真正将可能引发问题的隐患排查穷尽，才可能让违法行为有所消停。

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       保护母亲河迫在眉睫、打击非法采砂刻不容缓。当务之急是刹住无序开发，限制排污总量，依法从严从快打击非法排污、非法采砂等破坏沿岸生态行为。“夜通航”船用夜视仪将继续助力海事监管部门，让违法者被纠、让违法行为被遏制。