烟台华晟物流设备有限公司作为山东半岛区域（烟台、青岛、威海、日照）叉车服务商，通过分布半岛区域的7个直营网络提供快捷的服务，致力于烟台青岛威海叉车销售、液压仓储车销售、烟台青岛威海叉车租赁、烟台青岛威海叉车维修服务，二手叉车买卖业务，面向全国叉车配件销售，以及驻厂维修服务与委托管理咨询，叉车司机培训，叉车挂牌年审代理与咨询服务等，在半岛区域拥有3600余家客户。位于烟台开发区的工厂拥有5000平方米的维修仓储车间，30000余种配件库存，20余名的维修技术团队，专门的维修方案管理制定人员，标准化的服务管理流程控制，信息化的ERP服务管理系统，备用叉车的保障和24小时全年无休的服务保障体系，长期积累的服务技术经验与维修编程软件专用工具的配备，为半岛区域的客户提供叉车相关的全面解决方案。直营服务网络：烟台开发区/烟台栖霞桃村/烟台龙口/烟台招远/青岛即墨/青岛胶州/青岛开发区/青岛莱西/威海环翠区。
手动液压车即需手动起搬运货物作用的物流搬运设备。手动液压车，小体积液压装置，操作简单，使用方便。手柄设计符合人体工程学原理，具有三大功能：提升、搬运、放下。整体铸造油缸，外形美观，坚固耐用，优质钢板打造，镀铬活塞杆，内部溢流阀提供过载保护，有效避免超载使用，降低维修费用。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中常见的
手动搬运车核心部件：
1、油泵：如果油泵出现故障，那手动搬运车就没法使用，而能够保障油泵能正常工作的就是它的组成部件，如：防尘圈、O型密封圈、钢球等，如果检查维护时看到有出现磨损、损坏等情况，要及时更换新的，避免给后续使用造成不便。 油泵为整体密封式，大小活塞杆镀铬处理，结构牢固，内部溢流阀具有过载保护，有效避免超载使用。下降速度控制，阀芯采用整体件，有别于分散零件，便于维修。
2、油缸：油缸对货物的升降起着比较关键的作用，如果是货物超载、偏载造成活塞杆与油缸损坏，或者活塞杆长期裸露出来造成生锈，或者油缸下面螺母的位置没有调整正确，都有可能造成手动搬运车货叉不能起升或下降的情况出现，所以要正确使用。
3、油封，各部件的密封性好不好全靠它了，漏油情况大多数是油封的密封性出现了问题，那就检查下更换一个密封性好的油封。
4、车轮子：轮子是直接与地面接触的，所以在长时间搬运使用的过程中对它的磨损还是比较大的，轮种类有：实心橡胶轮，尼龙轮，PU轮它们各具有优点，实心橡胶轮拉动时无声，高度抗磨损，抗金属割伤、 尼龙轮转动阻力低，化学性能稳定，无压痕、PU轮吸冲、吸震、抗磨损、无压痕、静音等，可供用户根据不同条件进行选配。
5、杠杆架：它起到了平衡与支撑的作用，连接着油缸与推杆。它的支撑力与平衡力也是有限的，所以在搬运货物的时候，不要超载或偏载，以免造成杠杆架的断裂或变形。
手动搬运车的日常保养方法：
1.加油，每月检查一次油量。
2.排气，由于运输或泵体的倒置，空气很可能会进入液压泵中，这将会导致在上升位置打压时，货压不上升。可按以下的方法排气：把指状扳到下降位置，上下往复运动数次。
3.日常检查与维修，日常检修是必不可少的，应重点检修轮子和芯轴等。当搬运完毕后，应卸下货叉上的物品，并将叉架降到低位置。
4.润滑油，在工厂里，所有的轴承及轴已被加上了长寿命的润滑油，你只需在每月的间歇时，或每次彻底检查时，往所有的运动部件加入润滑油。
叉车发动机机械部分配件一般主要包括了叉车气门进/排气各一套，进气门座圈4个，排气门座圈4个，气门导管8个，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片1套，活塞4个,活塞销4个，曲轴瓦1套，连杆瓦1套，机油滤芯，凸轮轴，张紧轮，过桥齿轮等。
叉车发动机大修包是包括叉车大修中所能用到的所有油封，垫，O形环，包括缸垫，气门油封等（发动机全车垫子，气门油封，气缸垫，曲轴前油封，曲轴后油封，喷油嘴垫片，0型圈，气门盖胶垫等等）。
叉车发动机系统的冷却部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上、下水管，大循环水管座，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换）；
叉车发动机系统的燃油部分一般主要包括了（喷油嘴上下油环，喷油嘴，柴油高压油泵，油泵泵芯，柴油滤芯，汽油滤芯，手油泵等）；
叉车发动机系统的点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，高压包，分电器，火活塞；
叉车发动机系统的进气部分一般主要包括了空气滤芯，进气管；
叉车发动机系统的其它液体辅料一般主要包括了防冻液，机油，化油器清洗剂，发动机金属清洗剂或者全能水等；
大修需要检查的配件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆全部检查清楚是否需要维修或更换。
一、发动机的工作主要由以下几大系统共同完成：
1.起动系，叉车的起动系是用来起动内燃机的装置，主要由起动机和附属装置组成。
柴油机所用燃油是柴油，其构造和汽油机基本相同，仅供给系的组成不同和没有点火系。柴油机供给系主要由空气滤清器、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器和进排气歧管等机件组成。
2.配气机构，配气机构是内燃机的换气机构，主要由进排气门、凸轮轴以及传动机件等组成。
3.供给系，供给系是保证向气缸内供入新鲜的可燃混合气和导出废气的系统。主要由空气滤清器、燃油滤清器、化油器、汽油泵和进排气歧管等机件组成。
4.润滑系，润滑系是向内燃机运动机件表面供给润滑油的系统。主要由机油泵、机油滤清器、限压阀及管路等机件组成。
5.冷却系，冷却系是用来吸收和散发内燃机受热零件多余热量的系统。主要由水泵、散热器、冷却风扇等机件组成。
6.点火系，点火系是保证按规定的时刻产生电火花。点燃气缸内被压缩的可燃混合气的装置。由点火线圈、分电器和火花塞等机件组成。
叉车发动机日常保养
1、检查油底壳内的机油油面，是否在机油标尺两刻线之间，接近上刻线附近。新机或停用较久的柴油机在加注机油至上刻线后，低速运转5～10分钟后停车，重新用机油尺测量油面高度。
2、检查水箱水量。
3、检查喷油泵内的机油油面，不足时应补充至规定位置。
4、消除三漏（油、水、气）现象。
5、检查部件、附件装置坚固程度。
6、检查清洁情况，除油、除尘，特别注意电气设备的干燥与清洁。
7、新机经50小时轻负荷运转后，应及时更换机油（包括喷油泵内机油）和机油滤清器滤芯，清洗油底壳及机油集滤器。
8、日常润滑油添加剂的及时防护。
