产品介绍：
塑料单向格栅是在经挤压制出的聚合物（原料多为聚丙烯或高密度聚）上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的,其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在中加入等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸,耐碱,耐腐蚀和抗老化等性能。
产品特点：
1. 单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定。
2. 与的摩擦系数大。
产品应用：
1. 主要用于挡土墙,桥台,陡坡工程等。
2. 挡土墙和桥台属于受力结构体,承担外部所有荷载：主动土压力,结构体上部的支载,温度应力等,加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳,其性能发生衰减,加速格栅的老化,为避免结构因加筋材料的物理蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向土工格栅。
产品介绍：
塑料双向格栅是双向土工格栅的一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。塑料双向格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基.
产品特点：
抗拉强度高，平面抗扭模量高，耐蠕变性能好，化学性质稳定。
较高的抗机械破坏能力和耐久能力，与砂石的摩擦系数大。
能提高地基的承载力（一般能提高40%以上），增加狂散角（平均从38度增大到50度）。
在同等荷载的轴次作用下，达到同样的效果。可减少30%-40%的填土厚度，采用土工格栅加筋时，同样厚度的路基可多承载3-5倍多。
在辅料中添加阻燃剂和抗静电剂，生产煤矿井下用双向拉伸塑料网假顶。
产品应用：
各种公路、铁路、机场的路基增强。
大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。
铁路、公路的边坡防护。涵洞增强。
双向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。
