1.凹齿型链条系统 

捞渣机的主动链轮齿形有凹齿型与凸齿型两种，国内外本行业专家已公认凹齿型不掉链且能延长环链寿命。
拖动链轮采取凹齿型，对链条有很强的实用性，适应链条因磨损而节距增大的情况，从而大大延长了链条的寿命。
链轮采用铁基耐磨合金材质，有石墨润滑作用，不损伤环链，强度和寿命皆优于欧美日的合金钢链轮。
链条与链轮啮合时受力面积大；链轮为分瓣式结构，更换时无需拆卸主轴，安全方便；张紧轮轴的两个链轮不同步或两条链条磨损后不等长时，仍可安全运行；凸齿型链轮链条全程需张紧运行，磨损快。 而凹齿型链轮回程链条允许有一定挠度，磨损轻；回程斜升段配用托轮，托轮间的挠度可吸收链条磨损的伸长量，无需频繁张紧。
2.铰叉型刮板
刮板与链条采用铰叉式无螺栓连接，拆装和调节刮板间距方便，没有螺栓连接的防松防锈之弊和刚性连接的约束，连接可靠；设“芯块”式联接器，使铰叉的磨损降到最低；角钢形刮板截面为封闭三角形，强度高，不积灰；刮板工作面镶焊65Mn扁钢条，耐磨损，大大提高了使用寿命。
3.捞渣机仓底采用全铸石衬板
仓底实现了全部防磨蚀玄武岩铸石衬底，不仅比金属衬底寿命提高了4-5倍，且比金属衬底摩擦阻力小，从而降低了刮板和链条的磨损，是目前捞渣机的最理想衬层。
国外捞渣机尚无可靠的铸石衬砌技术，故捞渣机工作仓的铸石衬层仅在无冲击的脱水段，而有强烈冲击的水平段只好采取远不如铸石的金属衬层。
正大正捞渣机实现了机仓全铸石衬层，因为采取了其独有的防铸石板破碎和防脱落专利技术设计，故能承受成吨重的大焦块的冲击。
4.刮板链条回程托轮支承 
回程托轮支承能自然张紧环链，而且在有齿张紧轮的配合下更适应了环链大幅度磨损伸长的工况，从而无须频繁张紧操作，链条刮板回程采用链条在托轮上运行的“刮板回程变滑动为滚动”的新技术，使刮板和链条磨损大大减轻，动力消耗也显著降低。
5.液压自动张紧
张紧方式采用液压和自动张紧，张紧轮有齿从而降低了环链张紧要求。
正常运行时靠机械锁紧，油缸不受力，对液压系统无冲击，安全可靠；链条过松后电机自动启动，油缸开始张紧，张紧到位后靠机械锁紧。
6.翻转式内导轮
可翻到机壳外检修，安全快捷，检修方便；采用油脂密封，不需要清淡水。
7.机尾敞开式结构
便于在该处维护与更换链条和刮板。
8.快开人孔
一捅即开，节省设备抢修时间。
9.驱动机构
液力马达或电机驱动皆可，液力马达或变频电机两种驱动方式供选择，满足了电厂的不同需求。
液力马达驱动通过调节变量泵的流量来实现无级变速；马达惯量小，抗冲击载荷；启动扭矩大，启动能力强；可快速频繁启停、正反转。
10.主动轮轴
设有扫渣帘，可有效清除回程刮板的积渣；而辅助脱链装置，可帮助链条从链轮上脱开。
马达与主轴通过锁紧盘相连，靠静摩擦力传递扭矩。
11.捞渣机抢修横向移出时，以“电动自驱机构”驱动，非常方便。
12.以独创的新型放水阀取代目前通用的闸板式截止阀克服了后者易被灰渣堵塞后无法疏通的弊病，非常实用。