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东风系列洒水车于2005、2006年被专用车网评为全国洒水车品牌，市场占有率33%以上，于2006年底东风公司年会上获得东风公司专用车重要合作伙伴大奖，洒水车产品获得用户、专家的一致好评。
　　通常一辆洒水车由以下几部分组成：专用车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。
　　一、专用车底盘：一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。
　　二、罐体制作：东风程力汽车公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺．罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用进口韩国304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。　
　　三、管道系统：由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）。　

作为一种专门收集、清运垃圾的全密封型专用设备，高效便捷，操作方便。一般专用于城市环卫、生活垃圾的收纳和处理。其具有将收集的垃圾自动压缩、倾倒的功能，其污水厢储存压缩的过程中的污水，避免污水及垃圾泄露和遗撒，从而杜绝了二次污染。

基本配置参数
车辆名称		垃圾箱容积（m3）	-
外形尺寸（mm）	6800×2050×2500	后盖开启方式	液压机械开启
总质量（kg）	7360	额定质量（kg）	1600
整备质量（kg）	5630	最高车速(km/h)	99
燃油种类	柴油	排放标准	国五
轴距（mm）	3308	轮胎规格	7.00R16
底盘品牌/型号	EQ1070SJ3BDF	发动机品牌/型号	4B2-115C50
功率/马力（kw/ps）	85/115	排量（ml）	2545
上装配置参数
标准配置	车辆的厢体采用优质炭钢板全密封焊接结构，内部采取环氧树脂防腐处理，该车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，并使机构最为省力。
选装配置	改装部分：采用国标厚度武钢优质碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。

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东风洒水车变速器的使用注意事项   
　　在洒水车行驶过程中，要经常检查离合器踏板，查看离合器是否彻底分离和完全接合。否则，将影响变速器换档性能和同步器寿命。
　　东风洒水车起动时，变速器空档，离合器完全接合，应怠速运行3—5分钟，通过齿轮油的飞溅，使各档齿轮、同步器及各类型轴承得到充分地润滑，否则将影响变速器性能及使用寿命。
　　洒水车在行驶中应尽可能使用较高档行驶，以保证发动机处于经济转速区，提高整车的动力性和经济性。
　　洒水车在行驶中，不应频繁使用急剧加速或紧急制动。
　　换档时，离合器踏板应踩到底，平稳而准确地移动变速杆到所需档位，此时需逐渐克服一定的阻力才能挂入。
　　变速器不应空档滑行，特别是下坡行驶时应换入高速档，此时为后轮推动车辆快速运转，变速器齿轮相对转速很高，此刻变速器若换入空档，中间轴转速相对较低，所以齿轮油飞溅量减少，容易烧损同步器及各类型轴承。
　 在行驶中换倒档时，必须停车挂档，否则将损坏倒档齿轮、齿套及相关零件。
　　东风洒水车变速箱中通气塞的保养东风洒水车行驶时变速器内油温升高。变速器内外气压差是通气塞加以消除的，为保持变速器内外气压平衡，避免因变速器内高压使密封件损坏，导致变速器漏油。所以应经常检查通气塞上是否有赃物淤塞，若有应及时清理，保持通气塞清洁畅通。