JMB-1风门绞车钢丝绳断丝捻距通过使驱动轴的转动在不具备齿轮减速的情况下直接与绞车鼓轮相联，可以高速、低转矩模式来驱动该绞车鼓轮,图示出了当线圈被激磁时，液压流体流经阀时的情形。JMB-1风门绞车钢丝绳断丝捻距当换向阀位于右位工作状态时，高压油自动力泵组的出油口流出，自换向阀的进油口流入，从换向阀的第二换向油口流出，进入液压马达的放绳侧油口，随着动力泵组的供油，换向阀的第二换油口与液压马达的放绳侧油口之间的油路上的油压逐渐升高，与该油路连接的平衡阀的控制口打开，平衡阀打开，因此，自液压马达的收绳侧油口流出的液压油经平衡阀的进油口流入，从平衡阀的出油口流进换向阀的第一换向油口，最后经换向阀的出油口流回油箱，形成液压马达的反转放绳通油回路，并带动液压马达及绞车反转放绳。

风门绞车的用途
这种解决方案的缺点是，这种提升装置不是通用的并且不容易搬运，其中因为它没有平衡的重心,此时，自马达安全阀流出的液压油流入液压马达的放绳侧油口，再经液压马达流入马达安全阀，于是，液压马达与马达安全阀形成了液压马达的反转小回路，在液压马达的反转大油路和反转小油路的同时作用下，绞车保持恒张力反转放绳

用于煤矿扇风机风流换向时启闭风门和闸门上。

风门绞车的特点
液压流体自绞车马达返回，并通过口重新流入阀,为了迅速地将绳索或缆线从绞车卷开，绞车通常具备自由卷绕操作模式，所述自由卷绕操作模式通常由在绞车齿轮箱上的手动换档杆操作，所述手动换档杆使离合器装置从绞车的行星齿轮系统的部件上脱离

结构简单,维修方便,使用可靠。另外风门绞车的奠基和电控设备都具有隔爆功能。

风门绞车的参数分析

型号, JMB-1, JMB-4, JMB-6

最 大拉力(KN), 10, 40, 60

卷筒直径mm, 200, 320, 400

卷筒宽度mm, 170, 260, 280

钢丝绳直径(mm), 11, 19.5, 22.5

钢丝绳速度(m/s), 0.09, 0.066, 0.077

容绳量m, 8, 11, 14

电机功率mm, 3, 7.5, 11

外形尺寸,mm, 995×640×700, 1960×750×820, 2248×786×1101

重量,kg, 435, 891, 1280
所驱动的一驱动轴延伸通过一绞车鼓轮的轴中心，该绞车鼓轮由一左支撑件和一齿轮箱保持在适当位置上,当绞车的负载突然增大时，为维持液压马达的正转，动力泵组加速向液压马达供油，使供油路的油压值也随之增加，当单向阀与液压马达的之间的高压油的压力值超过马达安全阀设定的最大油压值时，马达安全阀导通并开始溢流，从而保持进入液压马达收绳侧油口的油压不大于设定的最大油压值，对应绞车上钢丝绳的张力也不会超过最大张力值,一标准绞车保险杠提供了用于安装这些元件的一水平平台，但应意识到的是，通过适当的安装装置还可将绞车马达和绞车鼓轮安装在机动车引擎腔内

JMB-1风门绞车钢丝绳断丝捻距带传动通常由于安全原因不用于提升装置中。JMB-1风门绞车钢丝绳断丝捻距这种自绞车马达返回的流动维持了足够高的压力，用以当线圈被激磁时，均能运行绞车马达和变速箱,虽然存在可以导致该绳索松弛的因素，仍然需要确保始终维持该绳索中的张力。