基本信息 编辑信息模块

目录

• 1构造说明
• 2功能说明
• 吸水作业
• 喷洒作业
• 3操作指南

• 4注意事项
• 5工作原理
• 6维护保养
• 7安全技术要求
• 8汽车故障

• 故障排除
• 常见故障
• 9免征公告
• 10使用技巧
• 11购买流程

• 12随车配备

构造说明/洒水车 

洒水车的基本组成：防锈罐体，取力器，传动轴，专用自吸式洒水泵，管网，喷洒出口，工作平台，二类底盘。

洒水车可选装配置：GPS，万向喷头，电磁阀门，气动阀门，可视操作系统，外接动力，药盘。

底盘

洒水车平面图

专用车底盘一般采用南骏、东风、解放、福田欧曼等二类底盘。

罐体制作

采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺。罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

管道系统

由管道、四位三通球阀、、过滤网、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）组成。

操作系统

主要由发动机带动，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度：≥7m，洒水宽度：≥14m，最大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥5m。

洒水泵

配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵（威龙泵），带消防接头，带自流阀，带自吸功能。

可选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。

驾驶室

洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。

取力器

洒水车

洒水车喷水器功能说明

洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱开洒水或莲蓬头喷嘴，后部有一工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴（选装）。

喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。

功能说明/洒水车 

（1）洒水车尽量接近作业点，驻车。

（2）打开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摆动，无弯折现象。

（3）将吸水胶管尽可能深的抽入水中，保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

（4）将四通阀手柄推至与地面垂直。

（5）将挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。

（6）操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。

（7）收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。

（8）将洒水车驶离抽水地点

（1）将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒），然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离，泵开始运转，开始洒水。

（2）罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，洒水泵停止运转。

操作指南/洒水车 

加水

洒水车

2.当在野外自采水的情况下，水能通过水泵给罐内供水。其操作程序是：在四位三通阀A处接一个胶管通入地面水源使三通球阀A和C口相通，关闭球阀7、8、 9、10，打开4，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。

洒水

接通三通四位阀的c和b，关闭阀4，根据需要打开7、8、9、10，其中7为前冲开关，用于冲洗路面，8为洒水炮开关（可应急消防，可远距离浇灌花木）。9为侧喷开关，可浇灌路边花台花木。10为后洒开关，用于路面洒水。

待水罐内盛水洒完后，分割，脱开取力器。

浇灌花木、应急消防

接通三通四位球阀的B和C相通，4、7、8、9、10关闭，在5口接一水龙带，水龙带的另一端接一水枪，利用水的重力，可自流浇灌花木。也可挂上取力器加压应急消防或远距离浇灌花木。

活动泵站

导通三通四位阀的A、C，在A口接上吸水胶管，关闭4、7、8、9、10，打开阀5，在5口接出水管，使水泵开始工作即可将甲地的抽往乙地，起到活动泵站的作用。

注意事项/洒水车 

洒水车

离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

吸水时进水管系统必须保持一定的度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

在使用过程中要定期润滑传动总成各点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。

工作原理/洒水车 

洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。

洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。

维护保养/洒水车 

（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

（3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

（4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

（6）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

洒水车底盘的：离地面最近的底盘肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在进行其他部件清洁之前，我们先要对10吨洒水车的底盘进行一个全面的清洁。经过泥泞道路后，10吨洒水车的前后板上均会沾满黄色的泥浆和小的沙石。在清洁时需用高压水枪放到轮毂板下方，高压水枪的喷水方向朝轮毂板方向，这样才能有效清除附着在轮毂板上的。

洒水车漆面的清洁：完成了底盘的清洁，我们即可对10吨洒水车车身进行清洗。首先，用自来水由上到下地冲洗车漆表面，目的是冲走车身上较大体积的沙石。使用毛巾由车顶到车底轻轻地拭擦。请注意，越靠近底盘的漆面越要小心拭擦，以免爱车车漆被细沙刮伤。

安全技术要求/洒水车 

洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

汽车故障/洒水车 

1、泵体内未加储液或储液不足 2、吸入管路漏气 3、转速太低 4、吸程太高或吸入管路被堵塞 5、机械密封泄露量过大一、洒水泵不能自吸的原因及解决方法：

排除方法： 1、加足储液 2、检查并消除漏气现象 3、调整转速 4、降低吸程或缩短吸入管路 5、修理或更换

二、泵轴功率消耗太大 原因如下: 1、流量过大 2、转速太高 3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 4、泵内流道堵塞或被卡住 排除方法： 1、减少流量 2、适当降低 3、校正或更换 4、消除堵塞物

三、泵噪声振动较大原因如下： 1、底脚不稳 2、气蚀现象 3、轴承磨损严重 4、泵内流道堵塞或被卡住 5、泵或进口管道内有杂物 6、泵或动力机两者主轴不同轴 排除方法： 1、加固 2、调整工况 3、更换新轴承 4、校正或更换 5、清除杂物 6、调整同轴度

一、电机部分

洒水车

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

二、洒水车泵头部分

1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

免征公告/洒水车 

免征公告，即免征洒水车，客户购买该款车辆可免缴车辆。免征公告可免购置附加税。

洒水车免征车辆购置税额度：机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即洒水车车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。消费者购买一辆10万元的洒水车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。

洒水车车辆购置税免征操作流程：到购置税缴纳大厅，工作人员按照免征公告会提供此车的免税卡，持免税卡到当地车管所，车管所就会办理车辆相关上户事宜。

使用技巧/洒水车 

北京的冬雪来势汹汹。随着天气一天天转冷，低温与雨雪都将让爱车经历严峻考验。这里，不妨学习一些实用的急救小妙巧，当爱车突遇风雪，说不定就会派上用场。

寒症一：车门打不开

洒水车

错误方式：用力去拧钥匙或开车门。

对症良药：如果用力去拧钥匙或打车门可能会适得其反，钥匙或许会受到损坏。而如果强打车门，车漆也会受到损伤。建议从家中灌制一瓶温水（热水可能会使玻璃炸裂）浇到结冰处。如果手头有打火机，可以距车门一段距离燃烧。最基本的办法可用哈气来暖化，当然时间会长些。

预防招数：可事先向车门锁孔内注入少许润滑油，并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。

寒症二：车窗积雪复盖

病症描述：大雪将前车窗复盖得严严实实，完全挡住了行车视线。

错误方式：启动雨刮器进行除雪。

对症良药：顾名思义，雨刮器是刮雨水的，如果车窗复盖的积雪较厚，甚至已经结了冰，使用雨刮器会对其橡胶条等塑料件造成严重损害。建议车上配备汽车玻璃专用冰雪铲或一个硬质塑料刮片来铲除冰雪。除冰雪时要防止把玻璃刮伤，应该向同一方向移动，不要来回刮擦。如果积雪较薄，则可进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，几分钟之后冰雪即可蒸发掉。此外，一些高档车都配备了后视镜加热功能，开启后很快就会解决后视镜结冰的问题。

预防招数：如果只能将车停放在户外，应选择朝阳、干燥的地方。停车时车头背对风向，可以减少车身上复盖的积雪量。必要时夜间停车将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。

购买流程/洒水车 

第一步：通过电话联系或实地考察洽谈车型，根据需方要求确定发动机马力、上牌吨位、轮胎规格、车辆装载容积、厢体(罐体)制作要求、材质厚度以及配置选装（是否带空调、方向助力、等）、确定车辆价格、订车数量、交车地点、交车时间等。

第二步：根据需方要求签订购销合同；经双方确认盖章、签字后，需方预付合同定金。

情况 A：需方来厂实地考察后签订车辆购销合同，通过银行电汇、现金转帐等方式支付购车定金。

情况 B：需方通过电话联系，确定购置车型、容积、价格后，供方按需方的要求写好车辆购销合同，传真发给需方，需方经审核无异议后，签字盖章后再将合同回传给供方，在供需双方各持一份合同后，需方通过银行电汇、现金转帐等方式支付购车定金。

第三步：厂方（简称供方）按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。

第四步：车辆交付验收，支付车辆余款。

情况 A：需方按预定交车时间来厂对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款。

情况 B：在预定交车时间内，由供方提供司机，需方支付运费，将车送往需方指定地区对车辆进行验收，检验合格支付车辆余款

第五步：需方需在送车单上签字盖章，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）。