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混凝土泵车需要经常清理?混凝土泵车需要经常清理?大家知道我们平时开的家庭用车需要经常清洗,那么泵车是否需要定期清洗呢?混凝土泵车属于特殊功能车辆,它的工作环境不是在工程施工现场,就是行驶在马路上,不论在哪,都是尘土飞扬,导致泵车的外表经常有着一层灰尘,很多车主认为,泵车工作环境就是如此,只要好好维护内部零件就可以了,外面的灰尘并不重要,其实这种想法是错误的,混凝土泵车如不及时清理会有哪些危害?今天小科就为诸位一一道来。第一,混凝土泵车清洁程度虽不会直影响泵车运行,但是会影响车内设备的使用寿命。首先,每辆泵车都有一个变速箱,这是一个具有散热功能的装置。正常工作时,变速箱内的气压会随着水蒸气的产生而升高,会顶开变速箱上的阀门将气体排出来,好像高压锅的安全阀一样。如果变速箱上的阀门被碎石、泥土等不干净的异物堵住,变速箱内的水蒸气就无法排出,会严重影响到变速箱的工作状态,润滑性能和传送动力都会下降,离合器片也会打滑。水蒸气无法排出还会导致变速箱内的机油加速稀释,稀释后的物质会进一步造成阀门堵塞,这就影城恶性循环。变速箱是车体内非常重要的部件,一旦出现故障,泵车连普通行驶都无法完成。第二,在泵车、挖掘机、输送泵、打桩机等工程机械上,都配有一个液压油散热器,来冷却降低发动机内的油温,以确保主机可以正常运转。一般情况下,混凝土泵车都会有一个液压油散热风扇,如果不按时清洁,附着的污垢会影响风扇散热,导致液压油升温。高温会使液压油变质,损坏密封和胶质油管。严重的话还会发生泄漏,使液压油黏度降低,削弱润滑能力,损害密封件。第三,当尘土和杂碎物覆盖在液压油箱时,加注口防水阀也会受到损伤,而且回油滤芯总成压力表,油管,走台等设备会被杂物覆盖而看不清数值刻度,这也会影响后续的保养。如果不及时清理,加注液压油和更换油管时尘土杂物会带进油箱,造成压油、回油等滤芯堵塞,影响到油泵的供油,油量长期不足会损油泵。作为一种工程机械车,混凝土泵车在运输和泵送作业时,各部分零件都会产生高温高压,需要变速箱、液压油箱等设备来散热,如果泵车清理不及时,这些设备上的尘土会影响其散热,时间长了会对车内各个部件造成影响,加快了车体的报废。相信看了今天的小科普大家一定会对混凝土泵车的日常清理重视起来,感谢大家的关注,更多泵车资讯请关注中集良二手泵官网。,大泵车何调节油泵?大泵车何调节油泵?大型上混凝土泵车坡没劲,相信对于大泵车油耗问题,也是众多维友所面临的问题,今天我们给大家分享一个“老司机”的经验能够更透彻的分析出其中缘由和对策。首先,跟大家介绍一下油量的调整,有的维友,油嘴全换了新的,点火时间也对,气门,活塞及缸套都完好,可是莫名其妙油耗高,车没劲,还伴随着黑烟,这是由于油泵工作时间长了,许多内配件有磨损,可以考虑把油量调小点,但不能调太多,先跟大家讲解一下整么样调小总油量。自己学会这两招没坏处,毕竟跑来跑去,去校油泵那儿麻烦,而且师傅没拆下来,也调不到标准值,自己学会了,多调几次,调到自己满意为止(上坡有劲,油耗不高),油泵屁股后面盖子处有两个螺丝,有的是六角的,有的是用十字螺丝刀(又称起子)拧松的。盖子拧开后,可以看到里面,上面和下面各有一个5mm螺杆,螺杆上有一个螺母拧紧在上面,请注意,下面那个千万别动它,仔细看看上面那个螺丝。用一个带1Omm套筒的杆,先把并联在螺杆上面的那个螺母拧松即可。然后找一个平口螺丝刀,把那个螺杆拧出来1/4圈,记住,别拧出来太多,要不然会选成车没劲。然后,再把套在螺杆上面的那个螺母拧紧,再把盖子盖上,记得,千万要把螺母拧紧另外一个就是“气压油量”,也叫高速油量,它是通过增压器的压力增大油量的,比如起步,提速,上陡坡。们知道,新的增压器最大压力可到4Mpa,但是时间长了,就只有2个或2个多的压力了,这样换个新的增压器要花一千多,告知一办法,把气压油量调一下。气压油量,顾名思义,增压器压力越大,油泵的输送油量就越大,反之亦然,这是个正比例。但是也有的朋友换了新增压器,没换油泵造成上坡或加油门冒黑烟。这个气压油量有很大的关系,先来说一下上坡没劲时气压油置的调整。油泵的最上面有一个内六角的螺丝,(因品牌不同,有的泵车油泵是配的外六角螺丝),先把它拧松。拧松,然后拧出来以后,大家看到,有一个带着齿的螺母套在一螺杆上,螺母的另一头是一个弹簧。找一把平口螺丝刀,如果你的车是上坡没劲的话,把带齿的螺母朝松弹簧的方向拧动,记得,只能撬5~6个齿,切不可一次调太多,宁可多试几回,不行再调一回。如果你的车上坡有劲,但是冒黑烟很大,可把此螺母朝紧弹簧方向撬动,一次也只能撬5~6个齿。调整后,再把此螺丝拧紧,然后试车,当然,如果你的车出现了上述的毛病以后再去动手捣鼓下,如果正常的话别去乱搞。只献给那些维修着国3大泵车的,希望对大家有所帮助。相信大家已经对大型混凝土泵车油泵调整有了一定了解,感谢大家对湖南中集良二手泵有限公司的关注