● 钛合金一体成型，质量轻，强度高，耐磨损 ● 360度X180度油管旋转接头，无空间限制，操作便捷 ● 驱动轴为同轴式双层花键设计，坚固耐用 ● 新型快插式快速接头，连接快捷方便 ● 带压力自动释放扳机，可快速释放止回挚子，防止卡死现象 ● 反力支点与驱动轴沿螺栓轴线相结合，完善的受力结构设计

● 反作用力臂采用扳机式锁扣轻松按动，可以360微调式固定

埃尔森李嘉诚

埃尔森ASen

DH系列液压扳手|进口液压扳手|液压扭矩扳手|

液压扳手使用步骤：

埃尔森紧固系统公司的A.Sen品牌液压扳手采用铝钛合金材料，采用高耐磨抗腐蚀的密封，压力自动
释放扳机，可快速释放止回挚子，防止卡死：
以下为埃尔森工程师总结的如何将液压扳手与泵站连接，如何灌油，如何实际去实际操作液压扳手的
使用步骤说明：
1.首先，准备32或46号抗磨液压油（看气温及地域来决定），准备好液压油后就可以开始往液压扳手
泵站的油缸里灌油（注意提醒电动泵的进油孔、出油孔、液位计及调压阀的位置），在灌油的同时要注意
液位计，当液位计里显示到3/4时就可以停止倒油了。
注意：如果油不是新油，那么就需要用过滤网来过滤，避免杂物或杂质进入油缸；液位计内的温度计
是油温计；油缸内的抗磨液压油如果使用频繁最好1-2周就换一次，如果使用不频繁1-2个月换一次。
2.接下来就是液压扳手油管，连接油管时要注意快速接头的连接处一定要顶紧后锁死，必须确保锁死后
无间隙。只有这样确保连接，才使接头内单向阀打开，使油路畅通。否则，连接后，接头内的钢珠没有相
顶，接头内单向阀无法打开，致使油路不通后，接头内将充满压力，会出现扳手无法运转。其次就是泵站、
油管和扳手连接时油管避免过度弯曲，尽量拉直使用。
3.把液压扳手泵站接上220V电源，在打开泵站开关前检查调压阀的松紧状态，要松开调压阀，避免
带压启动。泵站遥控手柄上的红键是关机键，绿色的是开机及进油键。新的泵站或重新换油后的泵站在开
始使用时需要把电机开关3-4次并空转一段时间，以此来排除油箱内的空气。然后打开开关，按住进油键
后慢慢的匀速扭紧调压阀至需要的压力（MPa），调好压力后就可以开始用扳手了。
4.使用前先确定螺栓是拧紧还是拆卸，根据现场需求跟换驱动轴方向。按住锁紧器中间的圆形按钮，并
轻拉驱动轴，以解开驱动轴与锁紧器的啮合，驱动轴可以拉出。确认方向后，把驱动轴放出扳手内，使其
与花键套完全啮合，再扣紧锁紧器。
5.在使用液压扳手时按住进油键，油管会开始进油，驱动轴就会开始旋转，当听到扳手咔的响声后证明
进油完成然后松开进油键，扳手就会开始回油，一段时间后听到扳手咔的响声后证明回油完成。（注意：
一定要在回油完成后再按进油键开始进油，如果没有回油成功就按住进油键那么扳手的驱动头是不会旋转
的）
6.埃尔森A.Sen液压扳手的运行原理：按住进油键后，泵站油箱内的液压油会因压力的原因通过油管进
入扳手内的油缸，油缸类似于千斤顶，油缸进油后活塞向前顶升，推动前端棘轮转动，从而推动扳手的驱
动轴来运转，油缸完成前进的行程后扳手会发出“咔”的声响证明前进的行程走完。接着在松开进油键，
扳手回油，油缸顶升出去的活塞返回油缸内，返回到位后也会听到“咔”的一声证明回油到位了。然后反
复操作，完成螺栓的拧紧和拆卸。在连通扳手和泵站后自己先操作试用空转几下，看看扳手运转是否正常，
看驱动轴的旋转方向是否正确，如不正确则可能是旋转接头上的快速接头的公母方向搞错了，需要把快速
接头重新换个方向。
7.埃尔森A.Sen液压扳手力矩设定。首先可根据设计要求设定力矩；如无设计力矩，建议按螺栓预紧
力推荐表中数据来设定力矩。
具体方法为：设定力矩（表中数据）×（80%-90%）
例如：8.8级、M48螺栓，表中建议预紧力为3920N.m,则设定力矩为：3920×90%=3528N.m。
根据所需的力矩值及所用扳手型号来设定泵站压力。
如上述8.8级、M48螺栓设定力矩为3528N.m,选用DH05，选用DH05下型扳手，则查力矩对照表中DH05
一列，查出对应于3528N.m力矩时泵站的压力为54Mpa，所以泵站压力应设定至54Mpa。
8.关于液压扳手释放扳机的试用情况及方法：在操作中，螺栓锁紧后，取扳手时如扳手卡紧取不下，切
记用捶打；而应将线控开关（按钮）按下不松，同时按下复位扳机保持着（往下方向搬），然后放开按钮，
接着放开复位扳机，此时扳机会自动松开，取下扳手!或将泵压力再调高一些，将螺栓拧紧，放开即可！
9.在使用完液压扳手后关掉泵站的开关，松开调压阀并拔掉电源，然后开始拆卸油管。在拆卸油管后一
定注意要把油管接头的护帽盖紧以免沾染灰尘或杂物。
埃尔森李嘉诚