煤矿电动司控道岔装置ZKC127司控道岔装置该气缸与道岔的连接端设置一个传感片，使该传感片与对应两点设置的传感器配置。煤矿电动司控道岔装置ZKC127司控道岔装置第一端轨固定设置在框架一端的底部，两个第二端轨呈一定夹角固定设置在框架另一端的底部。

司控道岔装置产品介绍

单轨吊气动道岔的资料，虽然解决了人工搬动道岔的问题，但也存在着道岔到位显示不明确，结构较复杂，多采用钢丝绳、滑轮等连接牵引运动，布置占用空间，运动不灵活，存在容易锈蚀、滑轮失效、钢丝绳意外脱落等安全隐患。司控道岔装置是矿山自动化的主要设备，与遥控器配套，实现自动扳动道岔，取代人工扳道装置，提高了工作效率，改善了工作环境，保障了人身安全。

电动转辙机或气动转辙机、控制装置、发射机、接收机、岔位指示器。摆动轨道一端通过短轨与第一端轨相铰接，摆动轨道的另一端为摆动端，能够在两个第二端轨之间摆动，换向机构固定安装在摆动轨道摆动端的上方。

目前，在矿山及煤矿开采工作操作中，各种司控道岔装置均需要配套使用遥控器（通常也称为发射机）。该系统具有结构合理、工作稳定可靠、性能优良、抗干扰性强、故障率低的特点，可遥控可手动两种型式。

司控道岔装置主要技术参数

1、工作电压：AC127V 2、工作电流：2A

3、气源工作压力：1.0Mpa

4、接收频率MHz：315±0.2

5、接收灵敏度和接收距离：≥-70dBm和≤50m

6、输出本质安全电压：4组DC＋12V／700mA

煤矿电动司控道岔装置ZKC127司控道岔装置主控器可优选连接一无线组网发射器，道岔外设有监控道岔运行轨道状态的监控室，其中，无线组网发射器与设置在道岔外的监控室进行通信连接，无线组网发射器可将道岔的运行轨道信息传输给监控室，以方便人们在井外清楚的了解单轨吊机车的运行状态及道岔的运行轨道状态。煤矿电动司控道岔装置ZKC127司控道岔装置现在还有很多岔道采用人工调节的控制方式，不仅浪费巷道轨车通行时间，降低了矿井的运输能力，而且人工现场操作浪费人力同时增加安全隐患,但是长期以来单轨吊机车在会车或者改变运输方向时，司机必须下车，人工搬动巷道顶部的道岔活动轨，然后再通过道岔口。