国六长安蓝牌扫路车作为环卫设备之一,是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛应用于干线公路、市政以及机场道面、 城市住宅区、厂区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾,而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化,既保证了道路的美观,维护了环境的卫生,维持了路面的良好工作状况,又减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。在国内利用路面扫路车进行路面养护已经成为一种潮流。
扫路车作业方式分类:
(1)手推式扫路车和手扶式扫路车
(2)自行式扫路车
(3)纯扫式扫路车
(4)吸扫式扫路车
(5)纯吸式扫路车(多功能全吸式扫路车)
(6)干式扫路车(吸尘车)
(7)湿式扫路车
(8)全吸式扫路车
【整车主要技术参数】 |
总质量(kg) | 2840 | 整备质量(kg) | 2550 |
额定质量(kg) | 160 | 罐体容积(m3) | 0.5m³水箱/1.5m³尘箱 |
外形尺寸 | 4810×1850×2150(mm) | 轴距 | 2700mm |
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 最高车速(km/h) | 100 |
清扫速度 | 3-12Km/h | 工作宽度 | 2M |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | SC1031XND64A | 商标名称 | 长安牌 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 4 |
轮胎规格 | 175R14LT 8PR | 燃料种类 | 汽油 |
排放依据标准 | GB18352.6-2016国Ⅵ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
DK15C | 重庆渝安淮海动力有限公司 | 1498 | 82/111 |
此款车型采用长安国六二类底盘,加装副发动机、风机、清水箱、垃圾箱、左右立扫、后置吸盘、扫盘降尘系统、液压系统、专用装置电控系统和副车架改装而成。 ■底盘配置
☑单排新款驾驶室,重庆渝安112马力发动机,发动机型号DK15,国六排放标准,5档变速箱,2700mm轴距,1.3吨前桥,1.55吨后桥,175R14LT 8PR真空胎(后单轮);
☑后视镜带转向灯,前盘后鼓刹车,带ABS,直通大梁,带原厂空调,暖风,带原厂电子方向助力,带原厂独有变速箱取力器。
■上装配置
4个扫盘、云内57马力副发动机、三洋马达、施耐德控制开关、海普瑞斯电磁阀组、无级变速自动离合器、免维护离心式自动风机、不锈钢垃圾箱、northstar电子水泵,尾部LED箭头指示灯、手动泵应急系统、垃圾举升自卸功能。
■选装配置
倒车影像(作业监控)、前冲后洒(前置绿化炮后喷雾)、手持吸尘管、手持高压卷盘水枪、垃圾箱自洁装置、除雪铲等
■上装亮点
☑外观造型电脑设计,高位侧裙,曲面过渡,整体协调匀称,低油耗,低噪音;
☑采用吸扫混合的方式收集垃圾,湿式除尘、电液控制,液压倾翻卸料的作业方式对路面进行清扫作业;
☑副发动机采用性能强劲的云内57马力发动机,副发动机用来专门驱动风机和液压系统,保证行驶过程中能继续工作,保证清扫过程的连续性;
☑风机采用国内大品牌大功率耐磨免维护离心风机,无噪音,效率高,风量大,使用寿命长;
☑副发动机与风机之间的传动设置设有无级变速自动离合器,可保证副发动机空载启动和停机时与风机的自动脱离,降低了对副发动机的冲击,提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命;
☑采用先进高效的免维护离心式自动风机和可随路面自动找平的全浮动式吸嘴,清扫效果好,使用寿命长;
☑采用“中置4扫盘+喷雾降尘装置+中心隔板+后置吸嘴”的结构布局,让清扫过程中砂石不再次飞溅扬尘,此布局便于清扫装置与吸盘的调整与维护,转场作业时整车通过性好;
☑扫盘有遇障碍自动避让保护功能和自动复位功能,遇到障碍自动回缩,越过障碍自动回位,减少了扫刷的数量和扫刷消耗量,能降低使用成本;
☑扫盘转速可根据各种不同的清扫工况来调整转速,能保证在各种污染状况下都有良好的清扫效果;
☑扫盘摆线马达采用国内知名品牌三洋马达,使用寿命长稳定可靠,故障率低;
☑液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果;
☑采用高品质电磁阀组(海普瑞斯),双向操作按钮,关键电控元件采用德国西门子电器开关,可靠性高,使用寿命长;
☑驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫盘旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作;
☑水箱、垃圾箱均为不锈钢材质,耐腐蚀、容积大,内层光滑不锈,无骨架,卸料方便,便于清洗;
相关环卫车小知识:
更频繁地更换发动机油对于发动机内的所有密封件也是有利的,因为一旦它们开始泄漏它们就非常昂贵。新鲜的油有助于保持密封柔软和柔韧,并做他们想做的事情。旧油变得磨损并且可能损坏发动机内的运动部件。现代柴油发动机更换成本高达数万美元,从长远来看,由经验丰富的技术人员按时更换油和油过滤器将节省资金。
一个经常被忽视并且通常没有想到的主要服务是改变柴油机上的燃油滤清器。输送到喷射器的燃料是清洁的并且没有水或污染物是至关重要的。原因在于喷射器处的燃料压力可高达36,000 PSI,并且在此压力下,燃料中的任何水或污染物都可以像切割工具一样起作用并通过加宽尖端来破坏喷射器。一个喷油器的成本可能在200-800美元之间,每个柴油机将有4到8个喷油器,具体取决于发动机。更换喷射器也是非常耗费人力的,因为许多喷射器位于阀盖下方,难以接近。
经常换油会对喷油器的使用寿命产生巨大影响,因为有些喷油器是由高压油驱动的。旧的,破碎的油会破坏喷射器或导致它们粘住并且不能最佳地运行。柴油机上还有燃油/水分离器,其中一些可以排水,但这取决于产品和型号。
由于在对柴油进行日常维护时需要考虑很多因素,为此,保持最新的柴油卡车维护是必不可少的