广东船尾机维修保养、上门维修船尾机保养

广州腾洋游艇 是一家从事游艇服务的单位， 专业从事船挂机船外机的维修 、 保养 、 二手回收、销售 等业务。我们具有丰富的实践现场经验和专业的技术队伍，良好的服务态度，以客户至上的精神！对船挂机船外机的维修有一定的经验。并可承担各类品牌如雅马哈、水星、铃木、本田、东发、百胜、海的船挂机、船外机、船尾机、操舟机、舷外马达推进器、冲锋舟发动机、挂浆机螺旋桨的技术咨询工作及维修保养安装等技术指导……

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船尾机是挂机的一种，船尾机和螺旋桨组合一体，外挂在船艉，螺旋桨伸入水中，旋转推动船前进。挂桨机一般有两种，一种是小渔船用的，结构简单，功率2到60马力，有舵，转向时汽油机和螺旋桨不移动，舵叶转向。 
另一种是快艇和中小型游艇用的，结构复杂，功率大，目前应用的有单机最大350马力的，这种挂机没有舵叶，转向时整个机体移动，改变螺旋桨推水的方向，使船转向。
环保节能的船用汽油挂机采用高精度进气和排气系统，对进排气道进行了彻底的改良，提高了燃烧效率，有助于获得最高的性能和更好的经济效益。发动机容易启动、加速快、运转平稳提高了燃油经济性。


船尾机内置油箱，在顶罩的内部提供了一个油箱从而不再需要单独的油箱，可以节省船舶内部的空间。既轻巧又坚固的顶罩可以控制发动机的噪音和防止进水。
360度转向功能舷外尾机全周转向意味着具有极为出色的灵活性，不需要变换齿轮即可倒档。舷外尾机可在浅滩航行，将舷外尾机提升，按一定角度设置，在浅滩航行时可以避免碰撞滩底，船尾机是在老的3.5HP二冲程发动机的基础上增加了一个高效水冷缸头，散叶片相对增加，且相比之前叶片厚度减少，更有利于散热进而稳定发动机性能。


使用注意要点：
一、船尾机建议使用92号以上无铅汽油，辛烷值至少为87的汽油，使用劣质汽油会导致发动机寿命缩短，起动困难以及其他发动机故障。
二、由于存在汽油挥发，意外的火花可能会引起爆炸或着火，所以不要在汽油附近吸烟，不要将汽油装至溢出油箱，在向油箱中加汽油之前请停止发动机。
三、使用正品的TCW3机油，不推荐使用其他的2冲程发动机油。不要将不同品牌的机油混合使用，混合不同品牌或同一品牌不同种类的机油可能引起胶凝，导致滤清器筛子堵塞，这会由于润滑不足而导致严重的发动机损坏。
四、混合比，无铅汽油和机油的混合比例为50：1，注意在十小时磨合期内，混合比例为25：1。


船尾机安装前应了解小艇的设计功率,大多数小艇都规定了最大允许功率和负载。船尾机在超过艇的极限功率的情况下使用,会产生以下后果:
一、小艇高速航行时船舶失控;
二、船尾机超负荷导致艇的动稳性改变;
三、艇体破裂,如在艇的艉封板部位产生裂缝,舯后船底板产生纵向裂纹甚至龙骨断裂。
 
船尾机的安装位置及固定方法： 
一、将螺旋桨马达安装在船艉板的中心垂线上。如果为两台螺旋桨马达,应使其间距在580mm 以上。发动机不能在船艉板上正确定位,将引起船的横倾,影响艇的航向稳定性,在航行时发生偏舵现象。
二、在正常的滑行航行和使用条件下,螺旋桨马达安装高度应使其防涡凹面板位于船尾平板龙骨以下0--25mm之间。发动机安装高度过高,将导致螺旋桨空转而降低效能,并且可能引起发动机过速、冷却水不足而导致发动机过热、损坏等故障;安装高度过低,则会增加航行阻力,降低发动机推进效率。对于特殊用途的小艇,如用于载重的低速船,为避免螺旋桨产生空泡现象而造成推进效率损失,其安装高度允许防涡凹面板位于平板龙骨以下25--50mm 之间。而用于运动及滑水的非商用船艇,为提高航速,其安装高度允许防涡凹面板位于平板龙骨以上0--50mm之间。


三、船尾机在艇上正确定位后,应用贯穿螺栓、夹紧螺栓或其它等效措施将船尾机可靠地固定在艉封板上。穿孔部位应使用密封胶,防止船艉板渗漏,并确认螺母上紧。船尾机磨合期结束后,应重新上紧螺母,并定期检验船艉板有无渗漏,螺母是否松动。