供应荣达特色之一d390耐磨耐拉桥梁气囊内模
桥梁气囊内模又叫桥梁橡胶气囊 桥面板气囊内模、桥面板充气芯模， 预制空心板充气芯模，桥梁充气橡胶芯模，气囊内模，桥梁气囊内模，空心板胶芯。
桥梁气囊内模施工方法
1、将桥梁气囊内模安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。
2、浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触桥梁气囊内模，以免穿破漏气。
3、待混凝土初凝后即可将桥梁气囊内模抽出，脱模(打开放气阀门)。
混凝土浇筑技术要点：混凝土浇筑过程中的控制也是防止桥梁气囊内模变形的关键工序，主要从以下3个方便：
（1）减少混凝土对桥梁气囊内模的上浮力：因混凝土在浇筑过程中混凝土对桥梁气囊内模产生的巨大浮力是导致桥梁气囊内模变形的直接原因，因此通过调整混凝土塌落度及浇筑工序最大限度减少浇筑过程的上浮力。
（2）防止桥梁气囊内模侧向不均匀挤压变形：浇筑过程中保持桥梁气囊内模两侧分层均匀上升（每层厚度控制在400mm左右），振捣器从两侧对称振捣，以防止桥梁气囊内模受力不均而变形。
保管与维修
使用完后，用清水冲洗干净，附着其上的水泥应轻轻刮去，放置于通风干燥处，防止日晒雨淋，不能接触火源，不能与油类和有机溶剂接触，使用时要注意不要让尖锐硬物把芯模扎破。桥梁气囊内模如果有漏气现象，用砂轮或木锉打毛，用汽油清洗后可补。
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