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GCr9弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较GCr9稍高。GCr9弹簧钢工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以
下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。
GCr9弹簧钢


适用范围
GCr9弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较GCr9稍高。GCr9弹簧钢适于铁道车辆、
汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的
耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减震系统等。


400度回火，硬度46HRC;


500度回火，硬度40HRC;


600度回火，硬度34HRC。


在150~160度之间回火性能得到最佳的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，
回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。


AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305，


退火:750C-炉冷-HBS≤222


正火:830~860C-空冷-HBS≤302


淬火:870C-油-HRC>61


不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29


常用回火温度430~480C，水或空气，HRC45~50


以下是汽车钢板弹簧热处理的参数


淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5


回火保温时间与厚度有关:mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
密度
GCr9密度为7.85g/cm3。GCr9是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较GCr9稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上
制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.
GCr9热处理规范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。


金相组织:回火屈氏体。


交货状态:热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货.