JYB－60×1.25双速运输绞车本实用新型涉及一种矿用运输绞车变频调速控制装置,如图所示，矿用运输绞车测速用压绳轮装置有一支架，两个横向安装在支架上的直线光轴，在两个直线光轴上对应安装有滑动轴承，竖直安装在两个滑动轴承座之间的连接板，在两个连接板之间安装有用于卡住钢丝绳的压绳装置。JYB－60×1.25双速运输绞车为了更好的实现上述发明目的，本实用新型还可以进一步包括如下技术方案：所述滚筒轴的两端通过轴承和轴承座与所述绞车底架连接,一种长运距大牵引力变频运输绞车,包括绞车底架，设置在绞车底架上的变频电机减速器滚筒组件和盘式制动器，以及变频器液压站和操作台，变频器分别与变频电机和操作台连接，变频电机的电机输出轴与减速器的减速器输入轴连接，减速器的减速器输出轴与滚筒组件的滚筒轴连接，滚筒组件上设置有盘式制动器;减速器为直交轴结构，形成变频电机的轴线与滚筒组件的轴线垂直的布置形式。

运输绞车介绍

运输绞车主要由隔爆电动机1、滚筒2、偏心轴3、小内齿圈4、抱闸5、刹车轮6、大内齿圈7、双联齿轮8、支承架9及底座10等组成。随动绳轮的出轴可以在装置内滑动，通过拉簧压住测速绳轮,制动性能更加可靠,为了实现对运输绞车无级调速，使其制动性能更加可靠，从而使其运距更长牵引力更大目的，本实用新型实施例提供了一种长运距大牵引力变频运输绞车

均采用行星齿轮传动,绞车具有结构紧凑、刚性好、效率高、安装移动方便、起动平稳、操作灵活、制动可靠、噪音低等特点。

运输绞车传动系统包括

电动机，电机齿轮，小内齿轮，联轴齿轮，行星齿轮，大内齿轮，轴承支架，底座

运输绞车品种与规格

JYB-40×1.25、 JYB-50×1.40、 JYB-60×1.25，所有规格的结构和工作原理相同。卷筒为整体结构，行星变速机构的一级内齿圈及二级内齿圈均与卷筒连接,为了保证绞车安全性能，绞车设计安全制动机构，当断电时，安全制动机构自动刹住安全制动轮

运输绞车的参数

型号： JYB-40*1.25/JY-4 JYB-50*1.4/JY-5 JYB-60*1.25/JY-6

卷筒直径*宽度mm 580*600 710*800

容绳量m： 650 650 580-850

绳径mm： 21.5 24 26

牵引力KN： 40 50 60

绳速mm： 0.92-1.51 1.05-1.75 1.00-1.26

电动机型号： YBK2-280s-4 YBK2-315M-4

电动机功率KW： 55 75 90

电动机电压V： 380/660 380/660 380/660

电动机转速r/min：1450 1450
采用行星差速变速机构，能够在绞车运行过程中实现高低速切换，增大了绞车的调速范围，使用方便又能保证绞车的连续运行，工作效率高,液压油缸制动可避免司机近距离操作，能够远距离操控绞车,通过现场使用，解决了绞车滚筒轴中心线与轨道中心线不垂直时引起的钢丝绳缠绕错乱跑偏“爬垛”的问题，实现了钢丝绳排列整齐，有效减轻了钢丝绳的磨损缺油锈蚀，延长了钢丝绳的使用寿命，实现节支降耗，每根钢丝绳的使用寿命可延长-倍，不仅保证了绞车运输提升的安全可靠性，改观了设备面貌，而且还取得了显著的经济效益

JYB－60×1.25双速运输绞车因此，一般每根钢丝绳的安全使用寿命仅为-个月左右,调整螺母左端为左旋螺纹，调整螺母右端为右旋螺纹,隔爆可编程控制装置通过第一串口与隔爆变频调速装置端口连接，隔爆可编程控制装置通过第二串口与隔爆显示器端口连接，隔爆可编程控制装置模拟量第一输入口第二输入口和第三输入口，对应连接到隔爆压力传感器隔爆温度传感器和调速手柄，数字量第四输入口第五输入口第六输入口和第七输入口，对应连接到正转开关反转开关停止开关和复位开关，隔爆可编程控制装置输出端口连接至隔爆电磁阀。JYB－60×1.25双速运输绞车本实用新型的运输绞车用超速保护智能检测控制装置和现有技术相比，具有以下优点:设计简单,为了使操作者时刻掌握牵引物所处的位置，设计了深度指示器装置,该方案采用一个带有快慢速制动器，可以在运行中变速的行星差速器，并将一个带有制动器的行星减速机构与之串联，该行星减速机构壳体与巻筒固定连接。