欢迎询价装载机轮胎价格请当天为准，所标数字电议或定金（随市场波动为准）龙工柳工临工徐工厦工成工山工装载机23.5-25充气尼龙轮胎、17.5-25风神三角朝阳装载机轮胎，装载机50实心轮胎厂家、装载机23.5-25 17.5-25轮胎适用于前进徐甲风神三角50 30工程铲车,河南风神30/50铲车装载机轮胎17.5-25/23.5-25龙工波浪花纹 G-12,如何正确选购轮式装载机轮胎？工程机械轮胎的规格与使用范围，有很多人不了解装载机轮胎怎么选购，那么今天小编就在这里给大家分享一点我的小经验，希望可以给你们带来帮助。目前，我们常见的装载机轮胎几乎全部是有内胎的低压斜交轮胎，这种轮胎具有承载能力强，耐磨性高，抗冲压能力好等特点当然，在一些特殊工况，比如石料厂及矿山开采，轮胎防护链的使用，可以大大提升轮胎的耐磨性和承载能力。（本详情页参考，实际厂家为标准）

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b)横向花纹

横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑;轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。

c)纵横兼有花纹

这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜和于轿车和货车。

混合花纹 实心装载机轮胎23.5-25，50铲车式实心轮胎，50装载机实心轮胎厂家，钢厂装载机实心轮胎

混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种型式的花纹轮胎。

花纹深度的影响.

花纹愈深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因受力严惩而易撕裂、脱落等。花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，容易产生有害的“滑水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及的汽车性能变坏。

因此，花纹过深过浅都不好。客观规律是使用中花纹将越变越小。为了确保花纹作用的有效性，世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“”或(和)“TWI”英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，借此警示驾驶员，该轮胎已到了必须更换的时候了。

除了以上三种花纹外，还有如下三种花纹：单导向花纹，块状花纹，不对称花纹。

(1)单导向花纹

单导向花纹是花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。它有卓越的制动性能，极佳的排水性能，雨天优秀的稳定性能，适合于高速行驶。但是，轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同。适用于高速轿车使用。

(2)块状花纹

花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构。拥有优越的制动及操纵性能，雪地及湿路上优越的操控 及稳定性能，雨天时良好的排水性能。但是它独立的花纹块结构，耐磨性能较差。适用范围：轿车用全天候及雪地轮胎，商用车后轮。

(3)不对称花纹

不对称花纹的胎面左右两侧花纹形状不同。由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力，极大地 提高了高速转弯性能，并补足了外侧花纹的耐磨性能。但是必须注意轮胎的正确安装方向。比较适用于竞技用车及高性能车辆。