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2、工序二：胶部件准备工序

在这个环节，一般用六个步骤来完成组成轮胎的所有半成品胶部件

（1）工段一：挤出

把胶料加入挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件，比如胎面、胎侧、三角胶条等等。

（2）工段二：压延

原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，后加工成帘布。原材料帘线主要使用尼龙和聚酯两种。

（3）工段三：胎圈成型

胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料有一定的特殊性能，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。

轮胎怎样炼成?揭制造全过程

【选购支招】不同轮胎有不同的用途

汽车依靠轮胎支承在路面上，直接与路面接触的是轮胎花的纹。轮胎通过花纹块与路面产生的磨擦力，来完成汽车的驱动、制动、转向等等操作，不同的花纹，作用和效力就不同。

一、不同形式花纹的用途区别

轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有普通花纹、越野花纹和混合花纹和其它花纹。其它花纹又可以分单导向花纹，块状花纹，不对称花纹。

1、普通花纹

普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。

(1)纵向花纹：适合清洁的城市路况行驶。

纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹的沟槽里比较容易嵌入碎石子儿。这种类型的花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶，轿车和轻型车多使用这种花纹。龙工50铲车轮胎,龙工装载机轮胎小花纹,临工953装载机轮胎型,临工装载机50轮胎价格

(2)横向花纹：高转转向易侧滑。

胎面横向连续、纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。这种花纹的轮胎抗滑能力纵强而横弱，当汽车以较高速度转向时，容易出现侧滑。而且轮胎的滚动阻力较大，胎面磨损容易比较严重。这种类型花纹一般适合于在一般硬路面上、或者牵引力比较大的中型或重型货车使用。