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(3)纵横兼有花纹:综合抗滑能力好。
这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间,在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹,在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样胎面的综合抗滑能力会比较好。这种型式花纹的轮胎既适用于不同的硬路面,也适宜和于轿车和货车。
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2、越野花纹,牵引力是普通花纹的1.5倍。
越野花纹的特点是花纹沟槽宽而深,花纹块接地面积比较小,一般在50%左右。在松软的路面上行驶时,一部分土壤会嵌入花纹沟槽中,所以抓地力很好。一般来说,越野花纹的牵引力是普通花纹的1.5倍以上。
越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性,适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。越野花纹滚动阻力大,不适合在硬路面上长时间行驶,否则会加重轮胎磨损、增加燃油消耗、汽车行驶振动也会比较大。
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3、混合花纹附首性好、耐磨性差。
混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹,胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽,两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。
它既适应于良好的硬路面,也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面,附着性能优于普通花纹,但耐磨性能稍逊。一般来说,货车和四轮驱动的乘用车会使用这样型式的花纹轮胎。
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4、单导向花纹适合高速行驶
单导向花纹是花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。制动性好、排水效果也好,尤其在雨天会有与众不同的优秀表现,适合于高速行驶。
车主学院(27)轮胎怎样炼成?揭制造全过程
5、块状花纹适合雪地胎
花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。拥有优越的制动及操纵性能,在雪地及湿路上行驶表现会很好。但是它的耐磨性能比较差,适合用在轿车用全天候及雪地轮胎、商用车后轮等。