东莞交通护栏弯曲试验后,试样应无肉眼可见的裂纹或涂层脱落 ​公路交通护栏，城市桥梁防撞护栏，锌钢公路护栏，佛山金栏网栏产品齐全，价格比同行低，耐酸耐碱，耐腐蚀，质量有保证，值得购买，实体厂家，价格优惠，质量有保证，质量20年不打折扣​。

交通护栏一般分为公路护栏、铁路护栏、机场护栏、港口护栏和城市道路护栏。在交通护栏喷涂的生产过程中，会出现一些不符合喷涂要求的产品。因此，为了判断产品质量是否合格，有必要对涂层质量进行测试。接下来我给大家介绍一下交通护栏涂装生产线上常用的涂装质量检测方法。

交通护栏1。外观质量涂层外观应平整光滑，颜色均匀，无气泡、气孔、裂纹和肉眼可见的明显杂质等缺陷，允许有轻微的桔皮。2.涂层厚度(1)单一涂层厚度表面处理后，将工件直接浸入塑料中。涂层可以是聚乙烯或聚氯乙烯，涂层厚度应符合表3的要求。(2)双涂层厚度双涂层第一层(内层)为金属，第二层(外层)为非金属涂层，可采用聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯制成，每层应符合表4的规定。3.涂层的附着力塑料涂层应该有良好的附着力。对于聚乙烯和聚氯乙烯涂层，采用剥离试验方法。在足够大的样品上，用锋利的刀片画两条距离为3毫米、长度为25毫米的平行线，然后在上述平行线的一端画一个直角切口。

从这一端开始在平行线之间剥离涂层，涂层可以不剥离而断裂。对于聚酯涂层，由于涂层薄而硬，采用横切法。当涂层小于0.125毫米时，切割距离为2毫米。当涂层厚度大于0.125毫米时，在样品上画两条40毫米长的线，两条线在中间相交，形成30~40°的锐角。划线应平直，塑料涂层应划穿。如果涂层未被穿透，请在另一个地方重新绘制。试验后，观察切口边缘层的脱落情况。评分平滑，塑料涂层合格，无脱落。4.涂层抗弯性:取300mm样品，在15s内绕芯轴匀速弯曲180°，芯轴直径为样品直径的4倍。弯曲试验后，试样应无可见裂纹或涂层脱落。
交通护栏涂层生产线5条。取涂膜耐盐雾腐蚀3个样品，每个70mm×150mm。用18号缝纫机针将涂层切割成120毫米的交叉对角线，划痕深度与钢底座一样，对角线不穿过对角，对角端与对角等距。刮脸朝上，放入盐雾试验箱，按GB/T1771测试8h。检查时用自来水冲洗表面盐。用冷空气干燥后，目视检查试件表面。划痕两侧0.5毫米范围内的涂层应无气泡、剥落和生锈。6.根据GB/T1732测试涂层的抗冲击性。试验温度为(24±2)℃，试样的冲击能量为9n·m冲击试验后，除冲击部分外，涂膜应无裂纹、开裂或脱落。7.涂膜的耐磨性应符合GB/T1768试验方法。负载重量应为1kg，每1000转测量的质量损失不得超过100mg。

8.涂层的耐化学腐蚀和耐酸性:样品在30%H2SO4溶液中室温浸泡45天后，涂层应无气泡、软化和失去附着力。耐碱性:样品在室温下用10%的氢氧化钠溶液浸泡45天后，涂层应无气泡、软化和失去附着力。耐盐性:样品在10%NaCl溶液中浸泡45天后，涂层应无气泡、软化、失去附着力等现象。每组至少有3个样品，尺寸应符合GB/T11547的规定。9.涂层的耐湿热性:取3个样品，每个样品大小为70mm×150mm，用18号缝纫机针用120mm的十字对角线切割涂层。对角线不穿过对角线，对角线的两端与拐角等距。刮面朝上，放入高低温湿热试验箱，按GB/T1740方法进行8h。试验后，除划痕的任何一侧外，涂层应在0.5毫米范围内无气泡、剥落和生锈。

10.用疝气弧光灯人工老化测试涂层的耐候性。应使用GB/T16422.2要求的试验设备，样品的尺寸和形状应适合老化试验设备的样品夹具。在辐照度(1074±50)W/m2的条件下，人工加速老化试验1000h后，累计总辐射能不小于3.5×106kJ/m2，涂层不允许产生裂纹、损伤等损伤缺陷，但允许略有褪色。11.涂层耐低温脆化采用高低温试验箱，温度控制在(-60±5)℃。168h试验后，涂层仍应满足上述要求。一般情况下，涂膜的耐磨性、耐化学性、耐候性和低温脆化由粉末涂料生产厂家保证，只有在交通部验收认证时，才进行抽样检验。交通护栏生产厂家的常规检验项目主要是涂层外观、膜层厚度、膜层附着力，但交通护栏的所有质量问题都应由其生产厂家负责。以上是关于交通护栏常用的涂装质量检验方法。更多关于涂装生产线的信息，请关注我们的理解！