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当下社会几乎人人有车，而每辆车都有四只行驶的轮胎，很多人把轮胎称之为汽车的四只脚，毫不为过。甚至比脚还重要！

就拿市场保有量多的家庭轿车来说，随随便便一个车都有个一吨多重，折算两三千斤重差不多。然而这么重的车子全靠脚下的四只轮胎来承载。不管是在低速还是高速行驶，轮胎都兢兢业业不求回报的秉承着他的稳定性和可靠性。一旦轮胎漏气或者爆胎出现问题，可想而知，这种平衡就被打破，从而导致不可预想的事故发生。能联想的到轮胎在汽车零部件里至关重要的地位和作用！

轮胎的构造，但凡有补过轮胎的驾驶员朋友们，都略知一二。呈圆环形且空心的一种橡胶制品，内部靠压缩空气来支撑，被压缩空气支撑的橡胶则是靠内部的尼龙帘线和多层钢丝来支撑，环环相扣紧密相连。通常家庭轿车上的轮胎都为真空子午线轮胎，轮胎的胎面（就是有花纹的那一面）花纹通常在七毫米左右（新胎）花纹的里面有两层均匀布置的钢丝层和帘布层，大概也只有七毫米左右，而胎侧，轮胎活动缓冲的部位没有钢丝层只有帘布层，厚度通常还没有七毫米。一旦受力过重的撞击重则导致爆胎轻则鼓包。很多车友都遇到过，特别是新手司机。临工铲车充气轮胎批发,徐工铲车充气轮胎批发,厦工铲车充气轮胎批发,成工铲车充气轮胎批发

轮胎结构详解。

收挤压撞击，胎侧鼓包的轮胎。

一般正常来讲一只轮胎从出厂开始五年，橡胶基本开始氧化，轮胎表面开始有小裂纹。个别品牌轮胎甚至更要早，这种裂纹通常都是爆胎的罪魁祸首，回头一定要仔细检查轮胎。轮胎的出厂日期怎么看在前面的文章有专门详细介绍过！不要说轮胎可以用五年非要等到五年才去理它，毕竟它承载的是汽车，汽车承载的是人！

网络上有人相传轮胎不是越新鲜越好！甚至说保存两年后使用才佳！确定这不是扯淡？这样一来轮胎的使用寿命不是缩小了两年？为什么轮胎生产的厂家不在厂里囤货两年再卖出来？为什么每一辆准新车的轮胎日期都是同车接近且新的？何解？

反正在我经营的这么些年，不管客户有没有要求轮胎的生产日期，我在进货的时候都会要求上级代理商发新的近日期的！我并不是在反驳什么，以上均为个人观点和近些年来积累的经验之谈。然而仁者见仁智者见智，轮胎是自己的，车也是自己的，人和安全也是自己的！