电动车电池真的只能够用3-4年就要换嘛?（电池早衰原因）

首先我要说的是电动车的电池一般都是用的锂电池，他们是由一个一个的电芯组成，电池一般说坏了，其实只是其中一个电芯或多个电芯损坏，换一个电芯一般是在100多块钱，所以不成在一个新车开个3-4年在换一个电池就需要5-6万左右的情况。

电动车电池寿命早衰原因及保养

你的电动车电池为何产生早衰短命?

1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重，其实6个月保养一次，寿命自然延长很多.......

2、电池早衰充电器也是罪魁祸首，劣质充电器和老化充电器一般在电池8个月后发挥作用。

3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。

5电池不亏电，寿命自然更长，但是不能亏电行驶，每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。

6、最重要的一点还是要合理充电:有人说，"不是用坏的而是充坏的"，这一说法还真有其正确性。按绝大多数用户的情况，最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。

7、电动车严禁在阳光下曝晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

8、当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电，每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。