电缆拖运单轨吊 气动单轨吊 电缆拖运车
一、概述
TDY100/14型矿用电缆拖运车（也称“电缆拖挂单轨吊”），是利用悬空轨道，以液压为动力，实现煤矿井下综采工作面端头电缆拖动与临时储存的一种装置。该装置作为矿山井下电缆拖动、吊挂的专用设备，可达到减少电缆移动次数，减少工作人员，减轻工人劳动强度的效果。本机器采用液压推拉装置以及液压弹簧复合刹车装置，保证了设备使用的安全可靠。
该设备是综采工作面移动电站与机组之间电缆拖移、吊挂、临时储存的专用设备。
二、执行标准
Q/QHJD02-2012
三、主要特点
1.电缆只需一次铺设，减轻工人劳动强度。
设备操作十分简单，前后移动只需动作三个阀柄即可完成，操作灵活方便。原有的电缆移动方式至少需要3
4个人协调才能完成的工作，采用本装置后则只需要一个人即可，提高了工作效率，节约了人员的开支。
2.借用综采工作面的乳化液泵站为动力源，不需另配备液压系统。
3.采用刹腹板式双弹簧液压复合制动器，制动力大、对导轨精度及强度要求低，无任何电力设备的参与，保证设备使用安全可靠。
4.设备体积小、重量轻。标配部件外型尺寸(长×宽×高)： 980×580×680。
5.各部件均可独立拆装，运输、安装方便。
2.轨道的安装
轨道采用弧型快速接头的连接方式。安装时首先将上部连接单耳插入双耳中，推紧后落下，再穿入锥销即可。具体见图3，一般装一根轨道时间不会超过1分钟。
图3 轨道的安装
3.挂缆小车和止退车的安装
挂缆小车和止退车由轨道一端推入，每5个挂缆小车增设一个止退挂缆车，止退车推入时注意止退块的方向，见下图4中箭头所示。止退块如果装反，可以通过拆开两个安装销轴改变方向。端制动器（或称牵引车）安装在移动电站方向最头上，并用钢丝绳与电站车连接。（也可用绞车专门牵引）
图4 止退挂缆车与端制动器（牵引车）
4.制动器的安装
制动器安装位置位于整条设备靠近采煤机端，故在设备整体安装基本完成时可从末端推入。两个制动器推入后连接推进缸和液压管路，并背紧制动器弹簧的预紧螺母，预紧螺母压紧程度决定了制动力的大小。安装和运输过程中应注意保护好该机构上的各个阀和油管，阀和油管不得受撞击、挤压或拉拔。液压原理见 图5。
图5 液压原理图
5.电缆的拖挂
各小车均安装完毕后，即可将电缆固定在各小车上。首先将连接各小车圆环链拉直绷紧，将电缆逐根分开，按由上到下、由内到外、左右对称的顺序将电缆逐根拖挂于各小车上。然后用专用的电缆固定U型螺栓将电缆固定于各小车上。在制动器和推动缸处，线缆需留有一定的余量。电缆拖挂时要确保迭放次序，不得有扭转、迭层等现象，以免给后面电缆的收卷带来不便。
（二）设备的调试及使用
1.调试前的检查
（1）检查刹车：制动力的大小取决于制动弹簧的压紧程度，将制动弹簧完全压紧，可以达到最大的制动力；
（2）检查油管接头：必须保证无变形，各油管接头已锁紧，U型卡已经插到位，常规拉拔不能将其拔出；
（3）检查各导轨：接头连接部位需在要求尺寸公差之内，无大的变形或错位，小车可轻松滑过接头部位；
（4）电缆压紧U型螺栓：需将电缆压紧，电缆在拉、弯过程中不会与U型螺栓发生相对移动；
（5）各小车：各小车车轮必须转动灵活，小车相对导轨不跑偏；
（6）给液压执行机构供乳化液的油管不得碰到下方运输机的任何部位；
（7）各阀路无堵死现象，操作灵敏。
2.设备的调试
调试前的各项检查完成以后，如果一切符合要求就可以调试设备了。
（1）调节小车四轮的位置，小车两边电缆的位置尽可能让小车左右受力均匀，前后拉动小车在3m范围内如果没有跑偏即可使用。如果跑偏则调节车轮和小车两边电缆的位置，电缆的重心向外移，直至不再跑偏为止。
（2）调节电缆的位置确保在主液压缸完全伸出时，其电缆挂环上的电缆不会受力、不会与其它物体干涉。
3.设备的使用
设备的使用主要包括以下几点：
（1）手动换向阀的操作：本系统的操作需要操作一个推进缸手把和制动缸手把相互配合即可完成系统的前进功能。如果需要反向运行，按照相反操作顺序扳动下各换向手柄就可使设备反向运行。
（2）油管接头，在主泵站高压管路上以截止阀留出一个φ10的接口做进油口，在主泵站回液管路上以截止阀留出一个φ10的接口做回油口。
